“日軍飛機出動了！速度好快啊！難道已經確定了我們的準確方位？”
幾張比較清晰的衛星照片攤開在102“衡山號”戰列艦的指揮室中，看到日軍拉開的架勢，天空中密密麻麻卻井然有序的戰機集群，為陳少寬當參謀的程耀亮忍不住驚歎起來。
從雙方第一次照麵，到日本艦隊發動，中間間隔的時間不到半個小時，那麼龐大的一群戰艦完成轉向、航母迎風起飛和集群部署，幾乎沒有一點拖泥帶水，熟練程度，實在令人咋舌！
陳少寬淡淡的微笑道：“這才是日本海軍應有的水平。多年前，他們能夠戰勝北洋水師，能夠打贏俄國遠東艦隊，並不是純粹靠得運氣，那是嚴格的訓練和整體的素質，敢於拚搏的精神加在一塊，才能取得的成就。這一點，我們中國海軍還欠缺很多，百年的基業，不是那麼容易趕上來的，相比之下，我們的整體都還很稚嫩。不過，幸虧有足夠好的技術彌補。”
這一代的日本海軍，可謂是精挑細選的精華，數萬人彙聚在一直艦隊中，作為指揮官不管如何的更換，艦長和參謀人員如何的輪轉，一旦到了戰時，立刻就能如臂使指的運行起來，效率什麼的，的確高的讓人沒話說。
不過好在，日本人根植於骨子裏的劣根性死活改不掉，導致他們始終有著巨大的缺陷。抓住了，就能巧妙地避開其優勢麵，致命一擊，就能要了他小命。
熟知這一切，陳少寬才能不為所動，安如泰山。
低頭看看海圖，他續道：“其實沒什麼奇怪。日軍的搜索半徑不會小於250公裏，但肯定沒有料到我們會超過太多，因此向前搜索的不多，一旦遭遇偵察機。立刻就能判斷出我們的大略所在，把他們的搜索範圍切割開，剩下的其實隻有一個結果。而我們的戰機，也不太可能離開艦隊太遠，因此計算之下，很容易得出結論的。”
雙方艦隊分別以25節和33節的速度對開，現在快一個小時過去了，雙方距離不超過150海裏。在戰鬥機來說，那就是半個小時的航程，正好能發動攻擊，日軍若是敢猶豫，說明他們的指揮官嚴重不合格。
“那我們也不能耽誤了，戰機馬上起飛！”
能對付飛機的。首先是飛機，第一分艦隊的兩艘“英雄級”航母上，標準裝載54架、各自備用30架的戰鬥機、俯衝轟炸機紛紛起飛，從長達245米的直通甲板上高速滑行，一對一對的衝上半空！
這種前年開始完工服役的2萬噸級航空母艦體型細長。跟美國的“約克城級”非常相似，但整體更加緊湊和堅固，采用大量高強度合金材料加固下，雖然隻有2萬噸的標準排水量，卻有著不低於203mm厚的裝甲，關鍵部位的裝甲厚度甚至達到305mm。且是采用高強度合金和玄武岩纖維的複合裝甲，堅固異常。
經過立體建模設計優化而成的整體結構比美國人的更簡單，大量采用電驅動和智能管理控製，使得艦載成員數量大大減少，隻有區區1600人，四台蒸汽輪機和兩台柴油輪機提供高達120000馬力，使得戰艦至少能夠以33.5節的速度奔行，必要時。可以短時提高到37節，那需要特斯拉渦輪機全速開工，且增壓鍋爐和高溫汽輪機達到滿負荷工作。
轉向迎風麵，在33.5節速度上起飛的戰機擁有比日機更快的初始速度，起飛效率在3座彈射器輔助下更快，第一批72架戰鬥機、36架俯衝轟炸機全部升空並沒用多長時間，甲板上為之一空。
機群幾乎是清一色的“飛鯊”，但隻是原始機型一樣，用於空中格鬥的f-24c改良了下頜部進氣道和可折疊下單翼，比陸軍用的質量更高，價錢自然也更貴，而航速卻反之降低到590公裏，為的是發動機能夠更長時間穩定工作。
俯衝轟炸型的f-25則著重加強了低空穩定性和腹部裝甲，減少了兩挺重機槍，加大機翼、機腹掛在能力，可以最大承載1000公斤炸彈，或者機載輕型魚雷對海目標發動俯衝攻擊，最高時速則降到520公裏。