一條消息掀動世界大潮，這樣小成本大回報的勾當幹的再多也不嫌，早嚐到個中美妙滋味的陳少寬更是樂此不疲，若非實在缺少足夠的素材，他巴不得隔三差五來一回。
隻可惜，這等好事很難接二連三的搞，尤其考慮到整個世界戰爭陰雲密布，歐洲跟火藥桶似的一點就著，中國夾在裏麵做不到置身事外，需要他操心的事情還多得多。
特別是海軍大整合工作才剛剛入手，想要把一盤散沙似的幾大派力量捏成一個整體，真不是一般人能幹好的活兒，偏偏作為真正核心的朱斌，整一個甩手掌櫃，把工作全部甩給了他，一門心思盯著準備二次開工的造艦計劃。
陳少寬不能說苦喊累，這樣的事情他想了半輩子了才有機會。以前局促在捉襟見肘的有限資源內，不可避免的有派係利益紛爭，而今天翻地覆，敞開胸懷做一番前無古人的偉業，正是實現夢想的絕好時機，這要是拈輕怕重挑肥揀瘦，那就太上不得台麵了。而他，絕不是那樣的人。
朱斌並不擔心大權旁落。雖然三大司令沒他事兒，可一個參謀總長，實際上掌控著整個海軍的走向，他隻需要按照自己的意願幹好自己的工作，就好。
”豬豬島小說“
消息放出去了，自然不能光說不練。1938年的11月25日，在全體海軍主官親臨第一塊鋼板切割儀式後，兩條“昆侖級”戰列艦同時在古鎮口造船廠開工。
新建成一座5.5米寬幅厚板連續軋鋼機。一座3萬噸水壓機、2萬噸模鍛機之後，光明鋼鐵廠的特種鋼板和相關大型鋼鐵件加工能力已經毫無疑問的世界第一。
光一條厚板軋機的生產能力，就達到150萬噸，全力開工的話足可供應全國的造船使用，而這還不算原來的3.5米軋機，加上青島、上海、江南、重慶、海南等幾大鋼鐵廠的設備，光是中厚板軋製能力超過500萬噸。大中型船舶一年搞五百萬噸，也能輕鬆支撐！
如此工業升級速度放在一般國家，哪怕是德國人手中就不可能實現。沒有誰跟朱斌似的，能夠用飛船智腦直接涉及、模擬成型後，直接製造零件模具。而後直接投入生產安裝。
對工業生產完全陌生的海軍將官們不清楚這裏麵的道道，他們隻看到，兩座長達五百米的半封閉式船塢上，巨大的行車、龍門吊把一塊塊焊接成型的戰艦模塊緩緩放上去，數不清的熟練工人操作他們更看不懂的機械焊接手臂，火花四濺弧光閃耀，嗞嗞啦啦的這就直接開工上馬了！
第一批兩艘戰艦的主要建造仍舊是洞窟機械臂生產線來完成，處理過的各種厚度鋼板拖進山洞內後，在兩側的自動切割線上按照需要的尺寸和形狀切出來，經過簡單處理後。順著軌道流水線進入裏麵的十座船塢生產台上，分別拚裝成需要的龍骨、艦體模塊，四麵對頭、兩廂並進，三個月時間，就能完成兩艘戰艦的主體建造工作。
製造好了的模塊拖出到外麵的船台上拚裝。幹的再慢，也隻需要三四個月的時間就能完成主體結構，總的建造周期六七個月，比常規快了三倍。
而後，另外兩艘戰艦的建造會緊跟著展開，鑒於全智能機械手生產速度的優勢。在外麵船台兩艘戰艦建成的時候，落後三四個月的後兩艘可以同期完成，說不定還能提前，屆時四艘戰艦一起下水服役，保準又能給對手來一個大大的驚喜。…,
這樣的勾當，朱斌幹再多也樂此不疲啊！
就這樣的速度，朱斌也是不怎麼滿意，板著指頭算一算，離著他理想中的還是差很遠。
四大艦隊，起碼八艘航母，而他心目中的標準，是新服役的3萬噸級斜向甲板那種，現在隻有四艘。先前的2萬噸級還是艦載能力太弱，一次起飛的戰機數量遠遠不夠發動連續飽和攻擊的。
可惜，他目前能建成的造艦能力就那麼多，著急也沒用。
隻能先湊合。讓海南、江南、青島三大船廠負責，一次開工六到十條大艦，包括輕型航母和重巡艦以及補給艦，大略可以滿足要求；其餘世紀家造船廠分組以流水線模塊化製造驅逐艦和潛艇，也勉強應付的過來。預計兩年後，兩個新的戰鬥群就能完成建造，到時候四大艦隊，可算正式成型。
可這錢，就得花老鼻子了啊！
朱斌真不是跟宋子文開玩笑，他說出來的海軍建設成本不算太誇張。常規建設的話，一艘“昆侖級”戰列艦的成本起碼要8千萬美元以上，折合法幣三個億，一直艦隊起碼要兩艘才夠，加上兩艘航母，2艘重巡艦，46艘輕巡艦，6艘以上驅逐艦，和610艘攻擊潛艇，外加補給艦、醫院艦，林林總總加起來，沒有20億真搞不定。