第26章 會後小聚
張作霖聽完後，大辦空軍。以張學良為總辦，以姚錫九為總務處長，將航空處下轄庶務、經理、醫務三科，將機械科擴大為航空工廠，以邢契莘為廠長；另設軍械科，以楊傳久為科長，還從南苑三期招攬來一些畢業生，又大購飛機40餘架。至此，奉係航空力量強大，開始走向完整。而自己，也正式以航空總辦的身份出現在東北航空界。
1923年，奉天當局向意大利商人哈利拉克氏大肆訂購飛機，計大飛機13架，中型飛機20架，小飛機17架，合約50架，張學良悉心籌措，通過外派留學和自辦航空學校的方式，航空學校共培養了100多名航空人才，還不惜重金從國外購買一批最新型號的飛機，將東北空軍編為飛龍、飛虎、飛鵬、飛鷹、飛豹五個飛行隊。
1924年，組建水上飛機隊，又從國外購進偵察機9架、水上飛機8架、轟炸機9架、戰鬥機5架、教練機8架，1925年又向法國訂了40架新式飛機。其中主力機型有法製包特茲、施萊克、布雷蓋、高德隆、斯帕德、吉利，英製維梅，美製福特，及德製容克、赫爾巴特羅等機型，用途涵蓋“爆擊、偵察、轟炸、教練、運輸、戰鬥、偵察”等等。
1926年，東塔機場的飛機數量已經達到200多架。同樣的年紀做著同樣的事，這讓張學良對陳曉東產生了很大的認同感，於是張學良點了點頭道
：“你說的對，是該把核心力量掌握在自己的手中，生產擁有屬於我們自己的飛機！這樣吧我在這兒(北平)有一架福特4—AT型運輸機，你明天坐上它回航空工廠，找邢契莘，拿三台發動機回去吧。不過我記得你的那個機械加工廠好像才剛剛成立吧！莫不是想一口吃個胖子？”
張學良揶揄道，他內心裏有點不太願意，一是陳曉東作為一個民營企業，研發的技術成果花落誰家，猶未可知。二來自己有航空工廠，有技術人員，實在不想再培養一個競爭對手出來。但是這些話在家國大義麵前又難以啟齒，自己的原意是想把自己退役下來的發動機配件賣給陳曉東，終究沒能說得出口。
陳曉東看到張學良欲言又止的模樣，也不在藏著掖著，從懷裏掏出王亞楠整理完的檔案，遞給了張學良
“少帥，請過目”
張學良狐疑的接過密封的檔案袋，仔細的看了起來，不一會冷汗直冒！
“此事當真？”
“千真萬確”
“你從何處得來的消息？”
張學良與陳曉東對視著，片刻過後卻不見陳曉東回答，便說道
“rb人果真狼子野心，看來早就做好了進攻我方的準備，此事事關重大，自辰年歲末，我在沈陽大帥府易幟改掛青天白日旗之時，已經下定決心讓東北一切都聽命於中央，眼下東北中日交涉，是中日全局關係的縮影。中村案所及，有牽一發而動全身之勢，我一直隱忍退讓，希望大事化小，小事化無，沒想到，人家早就把炮口對準了我，現在觀察rb人動態，是步步緊逼，似欲借機擴大事態，倘若真動用武力，又如何應對？”