關於瀝青路，以瀝青和石子混合鋪成，具備表麵平整、堅實、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養護維修簡便，能夠吸水，適宜於分期修建等等優點。www.)
瀝青路的成本略高於三合土路，低於以磚石路。葛沽城市內的主幹寬5米，每公裏需要1000噸瀝青、2萬噸石子和礦粉，一公裏長材料成本1500兩銀子、人工成本500兩。
整個葛沽市區，公裏總裏長大約是17公裏，需要3.4萬兩銀子，即可將市區所有的公路，改造成瀝青路麵。
劉遵憲見到一些工人潑水於路麵上、用馬車載重著大炮駛過，見到瀝青路麵，絲毫的損壞痕跡都沒有，不由驚歎道：“好路麵啊！”
肖圖白笑道：“瀝青其實不過是製造石蠟和猛火油之後的廢料。不過，用作建材修建道路，卻遠勝磚石和三合土等等材料，價錢相對較為低廉，每裏路隻需1000兩銀子便可以修築完成。若是全國的官道，皆是鋪成這種路麵。運輸糧食、補給，傳遞軍情，更為快捷方便！！”
劉遵憲搖頭道：“1裏至少要1000兩雖然不貴，但是全國官道加起來何止10萬裏，加起來便是1億兩，朝廷如何拿得出修路的錢？！”
“北京和天津之間的官道呢？”肖圖白笑道。
劉遵憲一亮，點頭道：“京師和天津官道不過300裏，可以一試！”
遷都金陵過程中。北京大量的物資，皆是要先運輸到天津，再通過天津的海運、漕運，運輸到江南地區。
如此龐大的運輸量，傳統的官道，顯得不堪使用。
若是在天津和北京之間，修一條更堅實。更平坦的瀝青官道，材料成本30萬兩，加上人工成本。預算可以控製在40萬兩。不但有利於此次的南遷運輸，今後也更有利於北京和天津之間的商品交易。
葛沽獲得的瀝青，原是林深河的工廠加工而到。光靠林記蠟燭廠的瀝青。恐怕是遠遠不能夠滿足300裏長的官道重修。
為此，肖圖白與工部聯合在天津成立“天津軍械廠”，用以生產包括猛火油在內的軍用產品。
其中，石蠟賣給林記蠟燭廠，猛火油由皇家新軍收購，瀝青賣給工部用於修路。
北京與天津之間，300裏長的官道，需求瀝青15萬噸。而如此數量的瀝青，至少要加工100萬噸石油。
瀝青公路的需求，足以提供萬人就業崗位以上。與此同時。大明的石油開采冶煉事業，也將進入嶄新的階段。
後世的工業化經驗是——“量變推動質變”。先堆砌工業規模，各大車間中，需要海量的技術工人，這些低端的技術工人。偶爾靈機一動，想出一點技術創新。整個工業體係，千千萬萬的技術工人，積累起來的技術創新，往往就非常可觀了。
明朝的石油化工業，此時的技術上。還是比較簡陋，連煤油也不能加工出來。
不過，肖圖白相信，隻要有條不紊的推動工業化，相關的技術，必然會快速的積累。能夠製造石蠟的大明匠人，遲早也能夠提煉出煤油
除了工業規模，帶來的就業和創新的前景之外，加工100萬噸石油，本身就已經能夠創造巨大的經濟效益。
一百多萬噸的石油，成本價不過是100萬兩。而加工而成30萬噸猛火油，價值已經超過百萬兩銀子。此外生產出來的10多萬噸的石蠟價值也是超過150萬兩白銀。至於15萬噸的瀝青，價值15萬兩白銀。