當船隊從黃浦江駛向大海，四艘寶船皆是張開了船帆。////在海風帶動下，寶船的航速達到4節航速。這每節速度既代表一小時航行1.852公裏，4節航速使得帆船每小時速度達到7.4公裏左右。
並非寶船最高的航速，在風力更高的情況下，寶船能夠達到7節航速。
事實上，在古代帆船中，寶船並不以速度見長。寶船的設計初衷，是為了載更多的人和物資，前往海外進行更廣泛的外交。所以，最初的寶船注重的是龐大、體麵、平穩，代表的是大明帝國的體麵和實力。
此次航行，是從鬆江府駛向耽羅島。
大明的鬆江府，距離耽羅島直線距離僅500公裏。按照四節航速計算，三天時間即可到達耽羅島。不過，大明和朝鮮之間的海上交通，一般都是貼著海岸線航行，大體方向對了，一般就可以找到目的地。
而鬆江府直接駛向耽羅島，直接考校船員們的航海的能力。能夠通過海圖，在茫茫大海中辨別方向，讓船向著目標方向航行，和是技術和能力的體現。
鄭芝豹神色淡然，以望遠鏡看著海平麵，卻是對這支船隊的水手們非常有信心。事實上，這隻船隊關鍵性技術人員，皆是鄭家提供。鄭家能夠在南洋、日本等地進行貿易，積累的航海經驗，已經足夠讓艦隊在亞洲海域不至於迷路。
這四艘1000料寶船戰艦，船名為“葛沽號”、“鹹水沽號”、“漢沽號”、“塘沽號”，從名稱上顯得非常的謙遜。
因為，千料帆船也就相當於150噸排水量帆船，與歐洲的1500噸級戰列艦，存在著數量級的差別。而火力的差距恐怕更大，150噸排水量的小船上的12磅炮，根本沒有能力擊沉1500噸級的戰列艦。而1500噸級的戰列艦，一發40磅的炮彈命中，即可幹脆利落的150噸的小炮艇。
因此。1000料寶船隻能算天津水師的入門級戰艦，未來數年內的目標是裝備3000料級戰艦。而長遠的目標是裝備1萬料的戰艦，跟上整個世界海軍的主流噸位。
接著，再從技術細節上追趕歐洲海軍的發展腳步。除此之外，研製更大口徑的艦炮。也成為了重中之重。
寶船艦隊駛出了大海後。艦隊的水手們皆顯得非常興奮。這支艦隊的老船員們，經驗非常老道，但是文化水平不夠。而新船隊，大多數皆是能讀書識字的青年人。青年人容易被灌輸理想、使命。
總體而言。這一隻艦隊年輕有文化，所以充滿了理想。
黃昏時分，“漢沽號”的一名水手張去病，卻是在簡陋的船艙中，抓緊時間用鉛筆在隨身攜帶的筆記本上寫個人日記：
“崇禎十年六月十二日。天氣晴朗，風平浪靜。真難以想象，我會從一名讀書人，甘心成為一名天津水師的最底層水手。每天的工作枯燥、乏味，洗船和擦船，這是每天最主要的工作。每天拎著水桶，用海水將甲板、船艙每一寸地區擦拭幹淨。盡管甲板很幹淨，為什麼要擦?
我一直想知道，最初沒有人告訴我。後來一個老水手被我問煩了。才說這是老一輩傳來的經驗和規矩。不但我大明水手要擦甲板，西洋人的水手同樣如此。總之，為了這該死的規矩，我需要和同伴，付出3個小時的工作上躥下跳。將船上每一塊木頭都擦拭的滋潤發光。我敢說，這艘船一個月洗的澡，比我自己一年也要多……”
“崇禎十年六月十三日，天氣陰沉。風浪稍微有點偏高。
今天，我獲得了更令人信服的答案。為什麼要擦船板了。除了為了維護船隻，更重要的是，清潔衛生！
海上航行，甲板船艙中如果藏汙納垢，不但難看難聞，更重要的是，會讓整條船上的人得病。為了非戰鬥減員，隻能搞好衛生。前輩們的用生命總結的教訓，清理好船上的衛生，不留死角，這是非常有必要的。
據說西洋人的水手，在漫長的航海中，不能吃到足夠的新鮮蔬菜，會得壞血病。而我們中國的水手，自古以來很少得壞血病。
秘訣是，我們東方人的飲食習慣。據說，鄭和下西洋的大船上，在船上種植新鮮蔬菜和豆芽，這些新鮮的蔬菜，能夠預防壞血病。沒有條件的艦隊，則可以每天大量喝濃茶，或者是咀嚼茶葉。
為我講解這些知識的是鄭芝豹將軍，鄭將軍過去也是知其然不知其所以然，國師爺則是告訴鄭將軍，預防壞血病的原理。
對了，鄭將軍說，這些預防壞血病的知識的不傳之秘，我們船隊的部分水手也不知道其中緣由，為的就是保密！
尤其是不能讓歐羅巴人知道，需隻歐羅巴人的航海技術，早就超過我大明，再讓他們學會預防壞血病，那麼歐羅巴國家的海外殖民能力豈不是大增。我大明遲早要通過海外殖民來拓寬大明子孫後代的生存空間，要是海外的殖民地，都被歐羅巴人征服，我大明未來如何去拓展生存空間呢？”
“崇禎十年六月十四日，暴雨，風浪非常大。