9月，燕大開學後。
李易已經從大一升為大二的學生了，恢複了日常學習。
前兩天，李易去機場把範文思接了回來。
這次對海外公司的收購比較順利。
微人工智能公司的收購已經完成，拿到了想要的技術專利。
主要還是專利！
對於英國Ltt半導體公司的收購，目前基本談妥了。
Ltt公司是一家1993年成立於英國的半導體公司。
主要是芯片設計和研究公司。
總計300多位員工。
年營收隻有3歐元。
利潤並不高，幾千萬歐元。
整體來說：曾經輝煌過，已經開始走下坡路了。
整個收購很順利，並不涉及到什麼國家機密，也不是頂尖的半導體芯片公司。
英國官方很快批準，米國那邊沒跳出來反對，沒有任何意外。
李易來到學校，見了老師：陳院長。
這次‘燕園’小程序，被表揚了一番。
‘燕園’這個小程序，是音符短視頻上，第一批小程序。
其他學校都沒有。
隻有羨慕的份！
燕大是所有高校中，最先有自己的學校小程序。
幫助學生完成開學報到的學校。
在小程序剛剛上線的熱度加持下。
燕大也是狠狠出圈。
成為大家討論的對象。
身為頂尖高校。
燕大知名度，在學生心目中的地位已經很高了。
可在眾多頂尖高校中！
在那些頂尖學霸麵前，燕大和其他高校相比較，還是有長有短。
這次借助小程序又出圈，燕大給人的印象更深刻了。
燕大是積極擁抱和接受新技術的高校！
不是守舊的老頑固。
今後優質生源爭奪上，會更加輕鬆。
“李總……！”
燕大。
小黃車創始人，戴維和李易見了一麵。
並向李易彙報了小黃車目前的大概情況。
李易了解到，小黃車已經發展幾十多個城市了。
而且已經完成了2輪融資。
這兩輪融資，李易都有跟進，持股比例已經達到40%！
戴維聽了李易的建議，采用AB架構，牢牢把持著公司。
後續引進的其他股東，也沒有放出一票否決權。
連李易都沒要一票否決權，你們這些股東還想要？
想都不用想。
加上李易從來不插手公司管理。
隻派人監管財務而已。
公司發展中，還提了不少意見。
大家都是燕大同學。
戴維在後續融資中，都讓李易跟投，持股沒有稀釋，反倒是提升了。
李易已經是小黃車最大股東了。
小黃車發展，也給音符支付帶來了更方便、更快捷的使用場景和接入口。
“我們小黃車發展非常迅速，目前總訂單量已經突破200萬，單日為學校出行近10萬次。”
“有‘小黃車’小程序的支持，預計很快會突破500萬總訂單量、1000萬總訂單量！”
“明年，我們準備覆蓋國內大部分城市後，進軍海外……”
戴維和李易聊的很開心。
因為都是校友，李易算是自己的伯樂。
李易隻投錢，對管理一點興趣沒有。
這種好投資者哪裏去找？
更何況，小黃車發展，李易還給了很多建議。
否則，小黃車發展不會這麼順利、這麼快速。
對於李易……戴維相當佩服，業內有人說李易是最頂尖的“產品經理”。
一手打造了自己的金融科技帝國。
很多好的項目和賽道，目前互聯網科技圈都在跟風。
關鍵，李易目光各方麵真的很毒辣、看得也很準，旗下公司更是環環相扣！