天南的全省經濟工作現場會如期在山北召開。隻有一天半的時間，會議時間也安排得也很緊湊。第一天，上午現場參觀學習，下午討論發言；第二天上午總結經驗，會議完畢。
參觀學習的現場就是山北經濟開發區。這幾年山北濟經開發區發展得很好，聚集了不少企業，各行各業大小都有，很有代表性，也有調研價值。
山北賓館就在寶湖路上，作為市委招待所，檔次和規格都是很高的，自然也是省市領導入住的地點。城管局的工作人員早早的開始工作，勸說驅散寶湖路沿途的流動小販。
雷正明也早在賈平山的陪同下到了寶湖路巡查。這麼多省市領導往在山北賓館，寶湖路不光是城市主幹道，也是到經開區的必經之路。
他倆要在省市領導出行之前沿途巡查到經開區，不能讓小商小販們影響了市容。
巡查到劍南路口時，就看到幾個隊員正攔著一輛馬車。
山北是有不少馬車的，建國前是主要運載工具，六七十年代仍然是載人運貨的主力。隨著科技的發展，汽車的增加逐漸以機械代替了畜力，但農村仍有不少在使用。運糧、運煤，或是眼前這樣拉車西瓜也不少見。
薛小山一早就從地裏拉了車西瓜準備到市裏叫賣，這是他每年賣掉自家西瓜的方式，不光賣得快，價錢也合算。
可離寶湖市場不遠就被人攔下了，說是有大領導要過來。路口的交警隻是暫時不讓他通行，等一會兒他也能接受；幾個城管則是要求他離開主城街道，這就讓他不能接受了，再大的領導也不能不讓我賣瓜唄？
雷正明和賈平山一上來就指著鼻子讓他趕緊滾開，薛小山的脾氣也就上來了，一早就不太順心，誰還受你的罵？但他也還是分得清形式的，好好好，我不同你們吵架。
一扭身，丟下馬車就往前麵的早餐店去了，愛咋咋地，我肚子餓了，還沒吃早飯呢！
丟下幾人守著馬車麵麵相視。
遠處傳來“嘟嘟”的警笛聲和“車輛減速靠邊”的喊話聲，這是開道車的動靜，後麵不遠處就是各級領導的車隊了，雷正明和賈平山就急了，決不能讓馬車出現在領導視線之內。
可是，眾人都不會趕馬車，任憑怎麼吆喝、怎麼拽，馬兒都不理會，馬車更是紋絲未動。
怎麼辦？大家麵麵相覷。
看著幾個城管笨手笨腳的樣子，情急之下，兩人就親自上手了。
雷局長在青陽鄉下見過老百姓怎麼駕馬車，就照著樣子爬上馬車，“得兒、駕～”馬兒很給麵子，馬車動了起來。
一旁的賈平山連忙喝彩“好！雷局多才多藝，關鍵時刻還得靠你扭轉大局...”
雷正明照貓畫虎勉強還行，可他不會操控馬車轉彎啊，情急之下狠狠的抽了一鞭，轉啊，你轉彎啊！
不出意外的話，就出意外了。馬兒吃痛，就向前奮力奔跑起來...
經濟掛帥的時代，一切都以發展經濟為重。全省經濟會議規格是很高的，會議由主管經濟的常務副省長齊賀兵主持，省長周誌和在家的相關副省長出席會議。
考斯特的公務中巴，無論是舒適度還是私密性都很好，視野也是極佳的。
周誌作為天南省長，自然是很忙碌的，昨晚天黑才到的山北。此時也被街道兩邊造型各異的樹木吸引了目光，欣賞之餘就誇獎道：
“秦書記，馬市長，山北的城市風貌還是下了功夫的，不錯！”
秦浩然和馬華作為東道主，自然是要陪省領導乘同一輛車，也方便解答問題。
得到省長的誇獎，兩人都很高興。馬華預感到省領導或許會對此事感興趣，提前讓市府辦公廳通知城管局上報過設計方案的，介紹起來也是頭頭是道。
車上其他也都將目光投向兩側，饒是幾人見多識廣，這種風格的城市行道樹還是第一次看到，挺新奇的。
齊賀兵饒有興趣的邊欣賞邊評論，
“很有創意！嗬嗬，遠近高低各不同，又各有神韻，值得推廣...”
周誌見大家都有興趣，就示意秘書讓司機開慢點。
一般來說，省級領導出行，最前麵是本地警方交警的引導車，接著就是警衛局的開道車，然後才是主車或車隊，行駛速度控製在每小時六十公裏的安全範圍。
當考斯特將車速特意降到二十碼的速度時，前方的引導車得到通知的時候已經到了百米開外，負責警衛的開道車也在短時間內拉開了六七十米的距離。