是夜，趙宸直接通知東方晟明天明早到達香江去找他，讓他安排好時間。
清晨天剛蒙蒙亮，趙宸就醒來在空間中處理完瑣事順便簽下到。
“零，簽到。”
“簽到成功，恭喜主人獲得國道標準公路一千公裏！”
今天的獎勵比前幾天的遜色了不少，不再如之前那麼誇張，動不動就上億，反而有點樸實無華。雖然很短，但很是給力。
按照說明，公路路麵材料使用瀝青鋪設，不含路肩寬度8米。放到後世隻能算是一般般的國道標準，但在這年頭卻顯得豪華無比，甚至過分奢侈了。
路基需要自行開挖，達到標準後方能像軍事基地一樣放置修建路麵。雖然有點麻煩，但是這一千公裏公路可以逐段放置，不需要一次性用完就很方便趙宸安排了。
有了國道級的公路，之前擔憂的部隊機動問題迎刃而解。一千公裏的國道雖然不多，但用在緬北這麼點地方還是足夠的，大不了以後繼續修就是了。
先行將果幹和科欽地區連接起來，將尚坤的價值最大化。科欽人雖然不多，但是這個民族驍勇善戰，尚坤又是當地的土司，是趙宸目前最容易掌控的勢力。
科欽人大約在三十萬上下，與滇省景頗族同根同源。征服了這一地區，不僅獲得了相當可觀的勞動力和兵源，還有數量不菲的自然資源。
科欽農業屬於自給自足式小農經濟，農民的職業技能有限，在從事農業活動之外還製作陶器、編織席子等手工品。農民的收入主要來自於農作物，以及從森林中采集的蘑菇、水果和草藥；也有些農民通過跨境貿易和走私賺錢。
另一大產業是玉石開采，主要用來和滇省商人進行交易，形成了以密支那為中心的玉石交易市場。但是交易市場並不大，與後世年產近兩千噸的數據相比簡直就是天壤之別。
除了以上產業其實還有遍布全緬的森林資源，若是能夠有計劃地對本區森林資源進行開發，不失為一項可持續發展的綠色產業。
水能資源也是非常豐富，山河相間的地形和充沛的降雨，雖不利於機械化農業的開展，但是卻蘊涵了相當豐富呢水能資源。利用好本區的水能資源直接就解決了北方地區工業和城市發展的能源需求。
說一千道一萬，還是需要強大的外部力量進入，打破原有的小農經濟模式和社會結構，激活當地的人口資源，才能改變當前的麵貌。
簽到過後，去了趟指揮部，留了張紙條，命劉宏睿全權負責部隊訓練事。為了掩人耳目，趙宸直接離開了營區來到小山穀，放下給養物資後閃身進入空間。
在空間內才是安全的，不用擔心被人發現了自己最大秘密。
偌大的的空間中糧食收獲了好幾次，平均算下來每天能有八萬噸的糧食。不過對現在的趙宸而言僅僅隻是一個微不足道的數字。經過兩千多噸黃金的洗禮，趙宸可以麵不改色心不跳地說，我對錢沒有興趣，從來都不喜歡錢！！！╰(*´︶`*)╯
換上一身這時代的裝扮，黑色禮帽，黑色大衣，妥妥的民國風美少年。鎖定東方晟的坐標，一陣眩暈感過後，趙宸直接出現在了港島維多利亞灣山坡的密林中。
站在山坡上看著山腳下的海灣，趙宸心裏百感交集。
公元前214年，秦平百越之地，設立南海郡，香江地區劃歸南海郡統轄。此後曆經千秋，香江始終歸於龍國領土。
然而，進入19世紀中葉，由於清王朝的腐朽落後，不僅香江，整個龍國都被列強瓜分侵占，“四萬萬人齊下淚”是那個時代龍國同胞的集體回憶。
而香江的被割讓，則是這段心酸往事的起點。
從1840到1997，經過英國人一百多年的思想滲透，一直到了二十一世紀國家全麵崛起之後依然有一些黃皮白心的香蕉人，著實是我們民族的悲哀。