最近N1和N2的銷量節節攀升，葉淩風也暫時把注意力轉移到了新的領域。如果說轎車市場是兵家必爭之地，那麼硬派越野車就是展示尖端技術的秀場。而葉氏汽車要想在市場競爭中進一步擴大優勢，就必須進行轉型，但這個時間點來得比葉淩風預期要快。
對於汽車消費市場來說，現金流就是命根子，葉氏汽車已經做到了這個體量，就是一個人人都想分一羹的香餑餑。葉淩風最近習慣把自己和老劉的團隊關在一起，討論製造硬派越野車的可能性。技術部最近也買了很多越野車來拆解研究，碩大的製造廠區內堆積滿了各個品牌的越野車零件，攬勝，Lx570，衛士，甚至葉淩風自己的庫裏南也被拉來了這裏。
“老劉，電機用在越野車上麵是不是就具備了天然優勢？”葉淩風問道。
老劉推了推眼鏡，說：“是的，葉總，首先就是省油，尤其是在城市擁堵路段，完全依靠電機行駛，壓根就不存在油耗這一說。其次是電動機低扭時動力強勁，適合越野時的低速儒行和爬坡。”
葉淩風聽後點了點頭，繼續追問道：“目前我們葉氏造越野車的經驗幾乎為零，以我們目前的技術水平，越野車我們是選擇增程的技術路線，還是多檔變速箱的技術路線？你有什麼想法沒？說出來聽聽。”
老劉沒有想到葉淩風會問到這麼專業的問題，看來小葉總私下裏確實做了不少功課。他先是誇獎了葉淩風：“葉總，看來您最近沒少關注國際新能源科技期刊啊，這個問題最近也確實把我難住了，其實我們技術部也一直在猶豫到底該走哪條路，這些最終還得葉總您拍板。”老劉清了清嗓子，接著說道：“增程的結構最簡單，對於越野場景來說，最可靠，而且適合四個獨立電機這種布局，但是高速直驅工況下，會有不小的損耗，而多檔變速箱，能有效的兼顧不同場景，缺點是工作的不穩定性，很多時候，故障率太高對於越野這種場景來說，是致命的。”
葉淩風聽了老劉的話，陷入了沉思，他看了看牆上的鍾表，時針指向了六點鍾，對老唐說：“走，時間不早了，咱們邊吃邊聊，或許能有些新的靈感。”
葉淩風和老劉一起走到了樓下，開上了他那輛在地庫裏吃灰許久的Lc76，向著郊外駛去。從中央大道沿著都市路往前開，道路兩邊的風景截然不同，左側是低矮的別墅群，被鬱鬱蔥蔥的裝飾花木掩飾，安靜而莊嚴；右側是一棟連著一棟的中高層建築，各類餐館茶肆燈紅酒綠地熱鬧著。隨著城市邊際的越來越遠，兩旁的景色也逐漸變得荒蕪起來。
“老劉，我這輛Lc76按照目前的標準來看，已經很落後了，但是我每次出去越野，還是會開上他，我覺得他就像一個可靠的老朋友。”葉淩風雙手把握著方向盤說道。
“葉總，咱們倆的想法不謀而合，我覺得家用轎車和越野車是兩個不同的領域，所以我們不能用相同的思維去看待它們，對於越野這件事來說，可靠最重要。”老劉一邊回答著，一邊落下了車窗，這個技術狂人已經很久沒有呼吸過郊外的新鮮空氣了。