防空識別區自二戰以後就已經開始出現，主要原因是因為二戰之後航空器的發展，航空器的速度越來越快，如果隻是在本土進行防空的話有可能沒有辦法阻攔，所以必須要將防空區域擴大，延伸到國家外部去，擴大預警區域，保證危機攔截時間。
防空識別區以該國的預警機和預警雷達所能覆蓋的最遠端作為“防空識別區”的界限，它比領空和專屬經濟區的範圍要大得多，不屬於國際法中的主權範疇。一般來說，設置“防空識別區”的主要目的是防止屬性不明的飛機或航空器侵犯主權國領空，提示或警告進入“防空識別區”的他國航空器不要誤入或闖入主權國領空。防空識別區最初是第二次世界大戰後美國太平洋總部製定，用於規範美國及其盟國之間的對空防禦作戰，此種劃界隻針對美國的盟國，非盟國則未劃界。
防空識別區是為最大限度地保護國家安全而設立的，完全是一國的單方麵行為。從防空識別區的設立區域來看。通常以一國領海基線、國境線、實際控製線為基準，達到雷達探測的最大距離，一般要超出專屬經濟區、國境線、實際控製線範圍。據統計，防空識別區外沿可以從領海基線向外延伸幾十至數百海裏不等。防空識別區在有些地方從海岸線向外延伸至200海裏。而大西洋上加拿大的防空識別區向外延伸的最大距離有時達到離海岸線250海裏。
作為20世紀50年代出現的新型空中預警防衛概念，半個世紀以來防空識別區已經在美國、加拿大、澳大利亞、韓國、日本等20多個國家和地區得到實踐，在有效地遵守國際法的背景下，最大限度地降低了沿海國海防安全的潛在威脅，維護了各國的海洋權益
所以華夏設立防空識別區，其實無論是在國際法還是國內法上麵都是可以得到支持的，所以從法律層麵上麵根本沒有辦法找到漏洞，但是明眼人都看出來了華夏在這個時候設立防空識別區其實就是在針對日本的捕魚台國有化，華夏必須要要出反應，這就是華夏的反應。
記者們的討論聲漸起，李青沒有辦法說話，他隻有衝著話筒叫記者們安靜，否則的話，記者會就沒有辦法繼續開下去了，記者們才發現他們失態了，紛紛表示不好意思，然後平靜下來等待李青繼續的發言，這個時候l屏幕已經變成了東海的地圖。
李青等到記者平靜之後開始繼續發言“現在我來公布東海防空識別區的範圍華夏東海防空識別區具體範圍為以下六點連線與華夏領海線之間空域範圍：北緯33度11分、東經121度47分，北緯33度11分、東經125度00分，北緯31度00分、東經128度20分，北緯25度38分、東經125度00分，北緯24度45分、東經123度00分，北緯26度44分、東經120度58分，這其中包括捕魚台及其附屬島嶼。
另外就是東海防空識別區各國航空器進入其中的注意事項位於中華人民共和國東海防空識別區（以下簡稱東海防空識別區）飛行的航空器，必須遵守本規則。飛行計劃識別。位於東海防空識別區飛行的航空器，應當向中華人民共和國外交部或民用航空局通報飛行計劃。無線電識別。位於東海防空識別區飛行的航空器，必須開啟並保持雙向無線電通信聯係，及時準確回答東海防空識別區管理機構或其授權單位的識別詢問。
應答機識別。位於東海防空識別區飛行的航空器，配有二次雷達應答機的應當全程開啟。標誌識別。位於東海防空識別區飛行的航空器，必須按照有關國際公約規定，明晰標示國籍和登記識別標誌。位於東海防空識別區飛行的航空器，應當服從東海防空識別區管理機構或其授權單位的指令。對不配合識別或者拒不服從指令的航空器，華夏武裝力量將采取防禦性緊急處置措施。東海防空識別區管理機構是華夏國防部。本規則由華夏國防部負責解釋。本規則自2012年10月3日10時起施行。華夏政府關於劃設東海防空識別區的聲明”
李青說完這一切，下麵的記者飛快的記錄著，而新聞直播的記者則將這些東西將這條新聞傳達出去，李青繼續說“這些是是我簡略的說了一下，具體的情況，大家可以去華夏國防部官網查詢，具體的情況大家可以在上麵看到，好了接下來進行記者提問。”