趕在秋季, 林薇隨袁國棟去了日本。
拿著傅文帆賠的錢，去日本掃貨。
傅文帆一下子拿不出2億, 他的資金都買了地, 抵押了一部分資產，才湊了一億多給林薇。
但這一億多，就足夠林薇在日本瘋狂消費了。
薄板生產線, 新型起重機, 輪船發電機，焊接設備, 切割機, 機加工設備, 電纜……
各種設備來一套, 各種基礎零部件搞批發, 單生產線配套的吊車她就買了幾十台, 一共裝了七大船帶回來。
隻能說現在的錢太禁花了，買這麼多，她也沒花完, 還剩了一小半。
她還談了幾家供貨商, 作為一家一艘新船都沒造出來的造船廠, 她是談不到什麼好價格的, 但好在是有了渠道。
以後她再來日本, 就知道該去哪裏找人了。
不過, 還有一些零部件和設備需要從歐洲進口, 大頭的還有澳洲的鋼材。
孫沐茵知道她買了造船設備，連夜從美國偷跑回來，本來就已經放假了, 教授按著她不讓她回來, 還扣過一次她的證件。
她回來後就和其他船工一起，同過來指導的日本專家組裝生產線。
晚上就纏著林薇，要弄船體設計圖，恨不得馬上就要搞一艘船出來，不過林薇現在的重點是要搞個工作手冊。
要說林薇最大的不便，就是現在沒有電腦。
這就像是回到了原始時代，圖紙和工作手冊離開電腦的精密
操控，效率實在是太低了。
現在的計算機功能真是不提也罷。
以前赫姿的設計稿已經讓她感覺不便了，之後房地產更甚，現在輪到造船，這種感覺放大了數百倍。
一個小環節出錯，大家都要滿頭大汗的挨個排查。
為了提高效率他們要先把工作手冊搞出來，規範所有流程。
孫沐茵每天也跟著一起開會研究。
她現在在船廠的威望很高。
日本的專家聽說他們要搞工作手冊，很稀奇，畢竟船都沒造呢？
經驗不都是應該在實踐中吸取嗎？
他們知道造船步驟嗎？
“安全操作的重中之重就是防火，如果有人在生產區域、船塢以及任何明令禁止的場所抽煙，或者使用明火，沒有申辯的機會，做勸退處理。”
“電纜需要做顏色區分，不同的電纜代表不同的功能，這樣才能方便技術人員的排查……”
他們是沒真正造過船，但舊船翻新的經驗也足夠他們積累一定的經驗了。
林薇憑借著上一世的經驗，也極盡所能的回憶一些細節內容。
從故障排查順序，到工作安全操作標準規範，再到下水前的需要做的檢查和準備工作。
“還有鋼板切割的時候會釋放毒素，所以為了大家的安全護具的使用一定要規範，無機矽酸鋅底層塗料可以會減少毒素的釋放，在噴砂處理後就要對……”
日本專家聽了個開頭，接著就給自己找了個地方，在後麵坐下來聽。
原本他
是抱著看熱鬧的心思，根本不覺得這些人能把造船廠搞起來，生產線的組裝，他故意拖慢進度，心情好了才指導一下，接著讓他們自己琢磨，打算湊夠合同規定的時間就回去。
但是接觸下來，發現他們雖然船沒造呢，但是一些理念竟然比他們還要先進和規範。
他們甚至連強風天氣海上作業的風速測算方法都有。
原本在他看來，這個造船廠過於簡陋，需要改進的地方太多了，人員配備更是跟不上，好多工種都是趕鴨子上架。
可是看到他們對焊工和吊車操作員的培訓計劃，重金請國外的專家來指導，還有師徒獎勵製度。
他發現可能之前他認為的那些問題都不是問題。
隻是會議開到一半，他就受到了精神方麵的攻擊，感到一種撲麵而來的眩暈感。
“困難固然很多，但我們要盡快克服，大家別忘了，我們第一個五年目標是收購哈蘭德·沃爾夫造船廠，絕不能卡在這第一步……”
高橋卓人覺得自己可能是聽錯了，他的中文其實還不錯，他好像剛聽見了一個名字——哈蘭德·沃爾夫。
她剛說什麼來著？
收購？
一定是他聽錯了。
怎麼可能嘛？
可是他越想越不對，最後實在是沒能忍住，問了一下坐在他旁邊的人。
“請問你們老板剛才說的是哈蘭德·沃爾夫造船廠嗎？”
那人看了高橋一眼，想到近些日子受到的刁難，不鹹不淡地“嗯”了一聲，
極不耐煩。
高橋卓人覺得可能是他沒說清楚，繼續和他確認：“她說的是製造泰坦尼克號的那個船廠？”
那個造出六艘航母，還可以造飛機坦克的哈蘭德？
對方沒好氣地道：“不然呢，還有別的造船廠叫這個名字？”