蔡昭平對沈敬丹說，他認為暹羅的船其實就合適，最大的載重一千噸，中型是770噸，小型的也有500多噸。而且暹羅的造船工匠都是華僑，他們最擅長的就是造三桅硬帆的紅頭船。
至於價格上，暹羅船廠的造價倒是不貴，每噸不過15兩白銀。一艘五百噸的三桅帆船總價也就是7500~8000兩白銀之間，而時下福建船廠一艘1600擔(90噸)的中型海船造價要到三千兩白銀。
除了價格十分便宜外，暹羅那邊造船工期也非常短，一艘580噸的唐船，從鋪龍骨到下水隻需三個月就能完成。
所以就目前情況看來，暹羅船的載重是肯定能滿足趙新要求的，可船型適不適合，蔡家也不敢做主，萬一下了訂單趙新不要怎麽辦?
而且除此以外，還有一個最大的問題，船造好了，北海鎮必須自己派人把船開回去，想經停廣東那是不可能的。
作為一個曾經的赴日海貿商人，沈敬丹對此心知肚明。
康熙四十二年的時候，清廷規定沿海船廠所造的商船可以允許用雙桅，但是船隻梁頭不能超過一丈八，水手不能超過28人。
這也就是說，北海鎮從暹羅買回的千噸大船最多就能經停潭仔島。可潭仔島哪有那麽多的泊位啊！
雙方一番懇談後，沈敬丹拍板做主，就買暹羅的唐船。一千噸的五條，770噸的五條。之前趙新給過蔡家七萬兩的訂金，沈敬丹這次又拿出在揚州開的五萬兩銀票。
眼見沈老爺如此豪爽，又懂行情，蔡世文父子十分高興，很是盛情款待了一番。忙完了蔡家這邊，沈敬丹又坐船去了趟鯉魚門拜見紅旗幫的鄭連昌。
自從鄭一跟著趙新去了北邊，鄭連昌就心情不佳，連每月去花艇的次數也從十次改成了八次。自打聽說朝廷在北邊雲集大軍，他更是憂心忡忡，擔心兒子的安全。
沈敬丹上了鯉魚門，一番寒暄後，先是遞上鄭一寫給父親的信，之後便說了下北海鎮那邊的情況。當鄭連昌聽說兒子已經是一艘千噸英國船的見習船長，不由老懷大慰，可隨即又是一臉愁容。
沈敬丹安慰道:“鄭老兄盡可放心，文顯聰明好學，如今主要是負責和倭國那邊的商貨貿易，熟悉航路，增長經驗，日後必有大用。”
鄭連昌歎息道:“沈老爺，您是跑海的老行家了，我是個粗人，說話您不要介意。我鄭家就這麽一個獨苗，文顯那混小子連個兒子還沒有。雖說北海大船穩當，可這海上風浪實在難測啊！”
沈敬丹道:“老兄這倒不必擔心， 去倭國的針路我們已經很熟了。何時天氣不好，何時有風都有經驗。再說阿一那條大船可不是光憑帆來驅動，有了北海鎮的機械密技，隻消三五日便可來回。”
“哦?那改天我一定要見識見識。”鄭連昌話鋒一轉，繼續道:“實不相瞞，黑旗幫徐家那邊已經跟我提了好幾次了，做人不能不講信義。既然定了娃娃親，那就不能說話不算話。”
沈敬丹道:“那鄭老兄打算如何?”
鄭連昌道:“讓阿一回來一趟，把親成了，等兒媳婦懷上了，我再讓他回去幫你們做事。”
沈敬丹原本的意思是想跟鄭連昌提議，讓紅旗幫出水手把船從暹羅帶回來。可如果讓鄭一開著北海一號回來一趟，帶船回去的事就更放心了。
蔡家那邊就算派人去暹羅通知下單開造，時間也要四個月，趁著這功夫，讓鄭一回來成親，等來年二三月便可帶著船回去了，一舉兩得。
想到這裏，沈敬丹便道:“此事包在我身上，回去我便跟趙王言明。”
於是等他十月份回到北海鎮時，便跟趙新說了情況，趙新心說真是瞌睡遇上枕頭，他正考慮派誰去福建開辟茶路呢！
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