或許是心理的作用，張振峰覺得周邊的人也都有些奇怪。
坐在他旁邊的，是一位平頭的男子，從上飛機以後就沒有說話，也不點飲料。隻是靠在飛機座位上閉目養神。
坐在他前麵的，是一位年輕的女生，一直拿著一份英文報紙，卻不時的東張西望。偶爾和張振峰眼神相遇，立馬轉向其他地方。
坐在他後麵的，同樣也是一位平頭男子，隻是年紀略大一些。雖然飛機上溫度有二十多度，但依然穿著寬大的大衣。
而坐在他右邊的，是一位四十多歲的女士，溫文爾雅，看上去像老師。點了一杯咖啡後，一直在看自己的書。
這位女士張振峰總覺得似曾麵熟，好像在哪兒見過，卻一下子也想不起來。
飛機很快進入了太平洋的上空。穿過忽隱忽現的雲層，可以看到無邊無際的藍色大海，以及星星點點的綠色小島。
這些小島中，很多都是無人居住的小島，沒有名稱，甚至不歸屬於任何國家。
也有的是軍方的秘密基地。
所以很多小島在地圖上是找不到的。
想到很快就可以回到闊別已久的祖國，見到自己的親人和朋友。更重要的是，利用多年學習積累的知識和經驗，能夠獻身於祖國的國防事業，報效祖國，心裏感到有些激動。
這不正是自己小時候的理想嗎？
“為華夏之崛起而讀書”，這是張振峰小時候很多同學的夢想。
而現在，他的夢想馬上要實現了，能不激動嗎？
從美麗國到東南亞某國，旅途有一萬多公裏，中途還要在某島國經停，所以整個航班時間要超過12個小時。
長途航班無疑是非常枯燥的，加上飛機上的座位多少有些擁擠，並不那麼舒適。
吃了航班提供的小點心以後，除了少數聽音樂和看書的，大部分的旅客開始進入夢鄉。
除了右邊的女士還在看書，前麵的女生依然在看報紙。左邊和後麵的兩位男士，似乎也進入了夢鄉。
機艙非常安靜，不時的發出打呼嚕的聲音，以及飛機發動機的轟鳴聲。
由於太激動，加上準備回家的行李，張振峰昨天晚上幾乎一夜沒睡，這時候不免有些困意。於是也調整了座椅，轉為睡眠狀態。
不知道睡了多少時間，突然耳邊傳來一陣嘈雜聲，似乎有人在和機組人員發生爭吵。
在航班中，這是常有的事情。往往都是為了一些雞毛蒜皮的小事。
比如某種飲料沒有了，毛毯沒有了，或者是旁邊的旅客呼嚕太響了，等等。
張振峰也不以為然，眼睛都懶得睜開，幾乎享受午後的睡眠。
可是機艙內的嘈雜聲並沒有消失，反而是愈演愈烈。感覺右邊的女士似乎也加入了其中。
張振峰隻能睜開雙眼，看看到底發生了什麼？
隻聽到機艙裏傳來英文廣播：“女士們、先生們，因前方遭遇暴雨惡劣天氣，故航線略有調整，稍後會恢複正常航線，請回到座位，稍安勿躁。餐飲服務將暫時停止，等飛機穩定後再行恢複。”
機艙裏一下子安靜了許多。但是身邊的幾位乘客似乎有些緊張。
前方和後邊的旅客在低聲交流。左邊和後邊的旅客也停止了養身，一邊拿著地圖，一邊盯著窗外。
張振峰感到了一些異樣。因為他非常清楚的知道，除非遇到極端情況，飛機是不會輕易改變航線的。因為飛機並不是能夠隨意飛行的，每條航線都是經過批準的。如果偏離航線，很有可能與其他航班發生碰撞。
而惡劣天氣顯然不屬於極端情況。碰到惡劣天氣，一般的處置方式是通過改變飛機高度，來進行躲避，而不是改變航線。
況且，飛機正常穩定飛行的高度往往在一萬多米，遠遠高於雲層的高度，根本不受惡劣天氣都影響。
更奇怪的是，機組關閉了座椅上方屏幕，原本屏幕上有實時的飛行軌跡，包含高度、速度、離目的地距離等航班信息。
考慮到自己的特殊使命，張振峰不免緊張起來。