“我們是從秘密通道裏逃出來的。”
如果說塔托之前講述克穆爾人和托克拉城的淵源曆史，給張牧和吳軍帶來足夠多的震驚，那麼塔托這一句話，那已經不能用震驚形容他倆此刻的內心是怎樣的了。
兩人用著不可置信的目光直勾勾的看著塔托酋長，簡直就像看一個從未見過的神跡一樣看著對方。
塔托在地上畫出了托克拉城的數個棱堡，然後在棱堡之間畫了數道橫線後，這才繼續講述：
托克拉的棱堡在建設之初就考慮過如果敵軍攻破一個或者兩個，從地麵上繞行過棱堡後對內城進行攻擊，然後切斷各棱堡之間的聯係逐一攻破甚至圍困至死的情況。
這種情況並不是不可能發生，托克拉位處平原地帶，如果進攻方有足夠多的戰馬，以及足夠多的兵力犧牲，是完全可能從各棱堡之間利用速度衝入城中的。
作為軍事指揮官，這些衝過棱堡封鎖線的騎兵自然不會白白的用於和守軍進行攻城巷戰這樣的戰鬥中，誰都會讓這些騎兵圍著沒有城牆的托克拉打擊從城市輸送給棱堡的各種補給和增援，讓各城堡失去補給和聯絡，最終變成一座座孤城。
到時候，哪怕每座棱堡內都儲存有大量的食物和彈藥，但終究有一天會消耗殆盡，到時候一座座棱堡就會成為一個個裏麵守軍的天然石製墳墓。
不過這種假設得要建立在進攻方舍得消耗無數的兵力和資源的前提下。
且不說冒死衝破封鎖線的騎兵，就是衝過棱堡之後，這些滲入後方的部隊也得麵對來自棱堡與城內部隊的兩方圍剿，最終形成殺敵一百，自損上千這樣慘重的損失比例。
隻是戰場上，任何事情都有可能發生，軍事指揮官如何破解棱堡那是他們的事，設計師必須要考慮到棱堡被斷絕獨立的這種情況。
因此，設計師特意在棱堡之間，以及棱堡和托克拉主城之間，挖掘建立起了數條大小不一的地下通道。
這些通道有些隻能並排通行兩人，有些不僅能並行數人，甚至中間還架設有軌道礦車這樣的交通工具。
有了這樣的地下通道，棱堡之間就不會處於孤立無援的狀態，即便是地麵上的通訊和交通被進攻方完全截斷，但地下通道依舊能讓棱堡之間，以及和城市後方有著足夠的聯係，這就已經足以讓守軍有足夠的士氣和信心繼續堅守住。
不過以現在的技術條件，開挖如此漫長的地道是一件極為困難，也是極為危險的事。
還好托克拉處於平原地帶，地下的土質均實且幹燥，又沒有什麼礫石這種雜質，地下水在深達近百米處，挖掘起來雖然有難度和危險，但至少不易坍塌和利於長期保存。
而且此前托克拉的各種礦場裏，也有大量有經驗的工程師和克穆爾奴隸，再搭配上一些森林克穆爾人，掘進速度雖然慢點，但至少沒發生太多的大事故耽誤工程進度。
棱堡的地表建築是早於地下建築完工的，所有地道打通的時間已經是棱堡地表建築完成一年後才徹底完工，雖說當時鋼鐵戰爭已經停止，交戰雙方已經簽署了和平協議，但是當時的雅達蘭人在經曆過這次戰爭後是不信任這種紙質協議的，因此即便已經停火，可棱堡的建設是一點都沒停下的。