李木子把王成接回家了。
王成在臨睡前囑咐了李木子幾次，明天一定要幫自己定好七點鍾的鬧鍾。
同時他自己也艱難的爬起來定了幾個鬧鍾。
每一次不管喝得再醉，他都會做此例行動作，也是工作習慣。
會議總算結束了。朱朗突然之間接到新職任命，他被任命為省機關事務管理局公務用車運行中心車輛調度科科長，這也就意味著他離開車隊了，意味著在行政上正式結束了專職司機的職務。
而大李的職務沒有變，但是專職給葉書記開車了，另外，從省警衛局調了一個“兩毛二”過來接替大李開開道車。
這基本上就意味著朱朗已經遠離這個駕駛員崗位了，遠離權力核心了。
朱朗沒有任何怨言，事實上他也不敢有任何怨言，這是袁喜文秘書長的意思，其實也就代表著葉書記的意思。
朱朗這一次真正體會到了人走茶涼的感覺。
對於駕駛員來說，隻要離開了“領導專職駕駛員”的這個核心職務基本上也就意味著和所謂的上層圈子告別了。
因為沒有哪個真正的上層圈子會和一個遠離核心的駕駛員打交道，在他們的眼裏，這是浪費時間的。
很快，朱朗不再擔任葉書記專職駕駛員的消息就像長了翅膀一般，流傳到安昌市體製內的各個角落、包括朱朗以前的一些朋友耳中。
於是乎，從這一天起，便沒有了誰想約他吃飯。
以前有多熱鬧，現在就有多冷清。
這種心理落差一度讓朱朗感覺到窒息，他甚至有點討厭起大李來，哦，不對，甚至更討厭起大李來了。
因為他覺得如果自己不討厭大李，那麼勢必就會討厭起自己，那樣的話，會把自己逼瘋的，總得找個發泄口吧？
於是從這一天起，朱朗正式的在心底和大李較上勁了。
新的開道車司機就任，意味著新的保障班子組成了，也就意味著大李、王成要和這個新的哥們在一起磨合了。
可別小看開道車駕駛員，這也是一個十分重要的崗位。
在很多領導外出調研視察的行程中，開道車駕駛員具有整個路線的主導作用。
大李還好，至少這位新來的同誌是他的老同事。
王成之前是絕沒有跟他見過麵的，或許見過麵，但絕沒有在私底下有過接觸。
就連現在省委辦公廳兩三百號人，王成有一半人都認不全。
每次別人問他某某某是不是省委辦公廳的幹部時？他總要掏出手機，打開釘釘搜索一下這個名字，或者打開學習強國搜索一下名字，才能確定對方是不是自己單位的人。
於是理所當然的，大李便在中間充當起了潤滑劑的作用，他這個潤滑劑無比重要。
因為沒有他，王成不可能快速的和開道車駕駛員搞好關係。
又是一個周末，前一周，葉書記從來沒有提起朱朗這個人，就好像這個人就從來沒有在他生命中出現過。這可能就就是體製內的殘酷和冰冷。
王成明白，葉書記一定會想起朱朗，但他不能表示出來，體製內有很多感情都不能表示出來。