現在我們來看看當時的戰場，麻煩柘祜天（努爾哈赤的軍師）同誌擺上沙盤。建州三關，《興京縣誌》記載說：“頭道關，即雅爾哈關，在青龍山東，縣西八十裏；二道關，即代瑉關，又名大民關，在青龍山上，縣西八十五裏；三道關，即紮喀關，在青龍山西麓，縣西百裏。”
青龍山也稱馬爾墩嶺，在今新賓縣上夾河鎮的東部，今天新賓人稱青龍山為馬爾墩嶺，很少有人知道馬爾墩嶺曾經叫做青龍山。
建州三關是九部聯軍此次軍事行動的必經之路。紮喀關北麵是大西山、南麵是江西頂，高峻挺拔，兩山所夾，形成進入建州的第一道門戶。這裏地形複雜，紮喀關全長1569米。由紮喀關至佛阿拉城的紮喀路78裏，經聶爾庫嶺到南雜木渾河35裏，沿五龍河到古勒山18裏，再向西到老營盤渾河53裏。
古勒山（古埒山）現叫龍頭山，東西長2100米，中間南北寬450米，南側較直，北側彎曲出9條小溝，其中3條貫通山南可通馬車。龍頭險峻下臨蘇子河，五龍河橫過山北，龍尾距東山約300米。山的北、東、南是相連的平地。
赫濟格城，位於古勒山龍頭西北直線距離3裏，天橋嶺細長山脊西端，南崖下臨蘇子河，北扼要道咽喉，城西是古樓村，由此到老營盤32裏。此時三路九部聯軍已經並成兩路，一路在南雜木渾河北岸宿營，一路在老營盤渾河北岸宿營。兀裏堪所見應是老營盤，他見聯軍營火如星密的時間是傍晚，大約5、6點鍾左右，沒有手機、沒有電報，兀裏堪隻有快馬飛奔130裏回到佛阿拉城稟報，正常蒙古馬一天行走8小時可行走60公裏，這是蒙古馬最正常的行走速度。當然馬的奔跑速度要比這快，比如汗血馬的衝刺速度為60公裏每小時，所以古代為了傳遞公文等需要修有驛站。一般加急公文的速度是日行300裏,最快的加急公文是日行600裏。兀裏堪的馬不是寶馬也是戰馬，跑130裏回去，應該是在晚上9、10點鍾，不會近五更（夜裏3點）。努爾哈赤把殲敵戰場設在古勒山一帶，古勒山是孤山，那就必須在聯軍到達古勒山山下之前進入山中做好埋伏。
在後來的戰事變化中，表明建州軍隊是預先埋伏在古勒山的。從南雜木到紮喀關、從老營盤到赫濟格城都是30多裏地。據吳晗輯《朝鮮李朝實錄中的中國史料上編卷四十六》記載：努爾哈赤“得諜大驚，先使精兵埋伏道旁，又於嶺崖多設機械以待。而沿江峽路阻隘，故敵兵不得成列，首尾如長蛇而至。”
努爾哈赤的少年時代在古勒城度過，他對古勒山一帶再熟悉不過，作為一名卓越的軍事家，他必定懂得抓住戰機，肯定在得到探馬消息後，利用有利地形到達預定地點做好埋伏。如果說《清史錄》說：努爾哈赤酣睡、袞代推醒是真的，那隻有一種解釋，此時的努爾哈赤已經是胸有成竹，布置好一切了，那麼在兀裏堪之前，努爾哈赤就已經得到他所需要的軍事情報，那也隻有一種解釋，努爾哈赤在九部聯軍中有潛伏，早將敵軍的行軍路線、進攻時間傳遞過來，叫兀裏堪打探隻是應正消息可靠度，看來努爾哈赤從尼堪外蘭屢次從他的眼皮底下逃出，認識到情報工作的重要性，早在西海女真布下一枚秘密棋子，現在這個棋子動了，這一動便改變了曆史，這位偉大的秘密戰線的同誌是誰？現在已經不重要了，在秘密戰線上的人們，為了各自組織的利益進行著不為人所知的戰鬥，而他們注定了是要永遠生活在黑暗裏的。陽光、空氣、自由、休閑……這些普通人看起來很平常的東西，在他們看來是一種非常難得的奢望！我向餘則成們表示崇高的敬意。
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