其實從這一點上看，臨安市的政府首腦的眼光還是很不錯的，即便是借了要舉辦亞運會的便利，但能夠想到這些足以看出他們的遠見。
事實上，像杭甬高速公路這樣，讓車輛在高速公路上，實現移動式無線充電的例子不在少數。
例如，位於意呆利米蘭和布雷西亞之間的A35高速公路旁就有一個名為“Arena del Futuro”的無線充電高速公路項目，其路麵之下埋有電線以及無線充電發射裝置，當安裝有無線充電接收裝置的車輛在這段公路上行駛時，便可以邊移動邊充電。
宇宙國國南部龜尾市也曾推出一段長達12公裏的“充電公路”。純電公交車在路上一邊運行的同時，也能一邊通過地底無線充電裝置係統，為車子充滿電。
從全球電動汽車無線充電應用及發展曆程上看，全球國內外的主流車企們，這些年來也紛紛對無線充電展開了技術研發和布局，並形成了較為明確的量產規劃。
隻不過這些國家或者企業並沒有臨安市政府這麼大的魄力，要搞就直接來個大的，161公裏重要交通樞紐全部搞成這種高科技智慧公路，對於他們市政府的財政來說也是一個相當大的考驗。
在車上看著正在施工的機械和工人，張旭心中都有些感慨，這項工程耗費巨量資金，遠超修建一條普通的高速公路，如果沒有亞運會的這個東風，讓國家給撥款，僅僅靠臨安市政府這邊自己來，肯定是修建不起來的。
用於接待張旭和劉森的車子是臨安市政府安排的測試車輛，雖然車子上上下下被包裹的很嚴實，但苗僑偉很快就猜到這款車應該是蔚來的車子，但具體是哪款車型，就不得而知了。
不過這款車子搭載了無人駕駛功能，在上了高速之後，周琦秘書長就安排司機開啟了這項功能，車輛在發出滴的一聲之後，駕駛員就放開了控製方向盤和油門刹車的手腳，整個車子就在原來的速度上開始自動駕駛功能。
車輛很平穩的運行，這次他們要考察的高速公路並不是很長，大約十多裏，來回一趟用不了幾分鍾。
張旭再次感歎臨安市政府的規劃真的很超前，連測試車輛都已經搞到了手，估計這個車子就是蔚來即將推出的新車型，自動駕駛或者說輔助駕駛肯定是其中相當重要的一個賣點。
雖然不知道臨安市政府和蔚來達成了什麼合作，但能夠看到這個測試車輛，也足以證明一些東西了。
“張總怎麼樣？是不是挺不錯的。”
周琦副秘書長不是第一次來這條高速公路了，但每次來還是震驚於現在的科技發展之迅速，他也是有十幾年駕齡的老司機了，從油車到現在新買的電車，自己也換了四五輛車了，開過的車也不計其數了。
但是無人駕駛這個高科技，他以前從來沒有想到過有生之年能夠體驗的，而現在不僅僅體驗到了這種高科技，甚至還習以為常了。。