距離過年還有一周時間，今天可是個忙碌的日子，江源要帶著大師去深圳某廠驗收產線，然後把合同尾款給付了。
原本計劃的深圳遊也取消了，原因是江爸江媽都忙著給自家果園灑藥，快過年了，這些活兒都得提前完成。
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大師一早就開車來到了酒店，到了停車場就給江源打電話。
“大源，早上9點的高鐵，可別遲到了。我在酒店停車場等你，就待一天，明天早上就回來。”
下午簽合同，正好晚上逛一下深圳的夜景美滋滋，至於接待酒局嘛讓大師去就好了。
由於隻在深圳待一天，所以江源也沒帶什麼行李，一套換洗的衣服裝包裏拎著就下樓了。
“開我的車吧哥，你早起一路開過來休息會兒。”
江源不是個吃了細糠就咽不下糙米的人，有錢也不會懶到肢體退化，更何況去機場的路沒多遠，這點距離開車不是一件多累的事情。
“那可以，還沒坐過你的奔馳呢。”
“對了大源，今天小漓不是也回來了，她自己回家嗎？”大師問道。
“嗯，本來是想帶她去深圳耍耍的，但是她一聽到隻待一天就拒絕了。”
“自己回就回吧，反正從機場回家倒幾趟車也就到了，以前剛上大學那會兒家裏困難，寒假還沒有機會坐飛機回家呢，每年都是買打折票坐火車回來的。有一年沒搶到坐票隻能買站票，單程26小時的站票，當時我還以為自己身體很年輕能扛住，結果都不知道是怎麼回來的，累到站著都快能睡著，最後在車廂連接處坐地上睡了一晚上。”
江源笑著說出了以前坐火車的糗事，大師也說起自己當年走南闖北火車上的故事。
後來大三大四的時候，江源做兼職賺了一些錢，飛機高鐵當然也是坐了不少次的，至少把長三角的著名景點都趁著周末去玩了一遍。
他一直都記得每周六起個大早，坐著綠皮火車跟同學去海寧看錢塘江大潮，去蘇州看拙政園、寒山寺，去杭州欣賞斷橋殘雪和綠柳拂堤。
這些小時候課本上遙不可及的畫麵，真真切切地出現在眼前的時候，那種感覺就像是遊蕩的靈魂回歸了現實，把記憶裏的畫麵和眼前的景象相連接，讓他知道自己正在活著。
等過段時間不忙了，他一定會翻出小學語文課本，帶著課本把課文上的壺口瀑布、大漠胡楊、雅魯藏布江、吐魯番坎兒井都好好地瞧個遍。
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酒店到高鐵站8公裏的路程，不一會兒就到了，停好車坐上電梯直達出發層過安檢。
從南江到深圳最快的一趟高鐵是3小時47分鍾，相比起飛機的1.5小時確實慢了不少，但是考慮到舒適度和早高峰去機場的難度，江源還是更偏愛高鐵。高鐵的商務座可比飛機頭等艙舒服，至少睡覺的時候噪音幹擾程度是天差地別的。m.x33xs.com
入座沒多久，江源調好電動腿托和靠背，就靠著座位舒舒服服地睡著了。
深圳是一座新城，而且是崛起速度最快的大城市，所以對比起南江這種二線城市，深圳的市政規劃的都是非常先進的，至少此時的江源就好比劉姥姥進大觀園，大長見識。
不僅是道路整潔、秩序井然，高樓大廈像搭積木一樣不花錢地摞成一堆，人才數量也是讓其它城市歎為觀止，街道上人均步履輕快、效率至上。