睡覺的地方在貨倉機門的上方，因為機倉門是由上向下開啟的，所以那個機倉門的上空就會有一個大概六平方米左右的空間是什麼也不能放的。
我們在那個位置的機頂棚加裝了一個小空間，裏麵掛了一張大網，想睡覺的時候，就用那張大網把自己和睡袋吊在半空中。
我就是在那裏活下來的。
也不知道是酒精的作用還是我真的太困了。我隻記得，睡了不知道多久，一陣劇烈的顛簸，把我的身體猛烈的撞擊在飛機壁上。
然後一陣頭暈眼花的我也不知道是因為缺氧，還是因為腦震蕩，反正不知道是過了多久，我才醒了過來。
從睡倉裏爬出來的時候，我就知道一定是出事了。
因為我看到的情景是貨物全被巨大的慣性力拋到了貨機的前麵，而且飛機也不是平行的停在地上的，有二十多度的傾斜角。
等我從睡倉裏跳出來，我就知道前麵的人凶多吉少了。
我能看到冷空氣從前麵的部分通過各種破損的縫隙吹到貨倉裏來，我當時想從原來的門鑽進駕駛倉，但是沒有成功，巨大的撞擊力已經把那門撞變了形，在加上貨物都堆到了前麵，以我的力量是不可能很快搬開的。
看來不得不另找出路了。
我試著打開機艙升降門，可那個門，隻開了五度不到，就被卡死了。
打開的那道縫隙太窄，我根本就不可能從那裏鑽出去。
本來機艙裏就很冷了，那門打開之後，更多的冷空氣直接就吹了進來。
雖然我穿著防護服，但我知道我的這種低級防護服隻能讓我在這種零下一百多度的氣溫下，保持不到半小時的體溫，半小時以後，我也會慢慢失溫，直到被凍死。
你們可能理解不了我當時的心情，我就像被一隻被關在籠子的老鼠，又被扔在了水中，還沒逃出籠子，又會馬上被淹死。
我想一切辦法，比如撬棍之類的東西，當時也不知道我是怎麼了，我為什麼沒有想到我的槍。
隻是在那翻找沒用的東西。
不過好在後來我想起來我的槍，這才爬回睡倉，在那裏找到了掛在架子上的槍。
我就是用槍，在機艙門那個直角的地方，打爛了飛機的艙壁。從那時鑽出了飛機。
那個高度離地麵大概有四米多，所以我是留了心眼沒有急急的跳下去，而是用繩子順了下去。
等我跑到飛機的前麵時，我看到飛機的前部已經消失在雪堆之下。
長長的滑行痕跡表明飛機當時還沒完全失去了控製，他們想迫降，飛機的前部應該是先著了地，就這麼被地麵的冰雪一點點刮蹭著，一直向前滑行，直到最後撞在了山坡上，完全紮進了雪裏飛機才算停下來。
我知道他們生的希望很渺茫，可我還是抱有一絲希望他們能活下來，告訴我發生了什麼，我們身在何處。
我爬到雪層的上麵，找飛機的駕駛室在哪裏。
好在我看到了機頭上一個標有紅角十字小裝置。我雖然不是飛機機修師，但是知道這是幹嘛的，這是用來安裝一種短波天線的。它就是駕駛室的正上麵，它前麵不到三米就是駕駛室的窗戶。