別人做生意，都是發愁資金不夠怎麼辦，黃文斌做生意，那是發愁手裏錢太多不知道怎麼搞。雖然說一大部分買了蘋果股票，剩下的也用來做貨幣基金了，雖然不能說賺大錢，可是增長速度也極為可觀。要說絕對值的話，黃文斌每一年都能賺一個福布斯富豪出來，當然隻限於華夏福布斯。
這天忙了許久，黃文斌正想回家休息，文雪卻走了進來，“大喜事啊！”
“什麼大喜事？”黃文斌問，難道是丁詩詩還是劉香蝶生了？或者是艾葉芳？雖然艾葉芳的預產期還有兩個多星期，不過小孩的事情誰說的準。至於方天和還有馬淑珍，她們還有好一陣子呢，沒這麼快的。
“地鐵線的事，老頭子說可以做。”文雪說。
“地鐵線？”黃文斌一愣，好一會兒才想起來，的確是有這麼個說法，“他怎麼說？”
“他說我們願意幫政府做基建，這是大好事。”文雪說，“修建一條地鐵專線，也可以大大改善開發區的交通。京城市政府不肯出錢，我們願意出錢，這就是為政府排憂解難了嘛。如果我們真的答應出錢，他肯定能說服其他人一起支持這一個項目。沿線站點周邊的開發權盡量給我們弄，開發區那邊我們想要多少給多少。”
“預算是多少來著？”黃文斌問。
“找人做了個初步預算，不用五百億，隻要四百五十億就夠了，超支也不會超過四百八十億。”文雪說，“在郊外很長一段不必埋到地下，直接在地麵走就行了，能夠省很多錢。還能借用一些現有的設備，不用重新買，也能省一筆。”
在地麵走那還能叫地鐵嗎？地鐵上蓋的物業為什麼值錢，那是因為交通方便，而且不吵。地鐵在地下走才不吵，在地麵照樣轟隆隆的，誰也不想天天聽噪音，這樣的地盤根本不值錢。至於借用現有設備什麼的，懂行的人能省錢，不懂行的人可就被人家坑死，黃文斌就是哪個不懂行的。
“地鐵線路拆遷很麻煩的吧。”黃文斌說，“現在就能知道超支多少了？”
“拆遷建設都由政府負責，我們完全不用插手。”文雪說。
“是不能插手吧。”黃文斌說，“到時候我大筆錢花出去，工程又不知道什麼時候能竣工，可就拖死了。”
“兩家頂層一起出手，誰敢推脫。”文雪說，“這種陣營，就算是西氣東輸南水北調這種規模的工程都能坐下來，不要說一條一百多公裏的地鐵線。實話跟你說，京城這兒本地保護主義很嚴重，不要說地鐵，就是高速都不肯修過屆便宜津城和冀省的，生怕人家那兒修了住宅區商業區，把京城的人分流過去，他們就收不到稅。環京城貧困帶是怎麼來的，就是這麼來的。說起來也是可悲，一線城市北上廣深，其他三家都能帶著周邊地區富裕起來，就隻有京城周邊一圈全是窮地方，說起來都臉上無光。這一次京津冀開發區是國家級的開發區，不是京城一家的，他們的小心眼就上來了，各種配套措施拖拖拉拉的，搞基建的時候整天哭窮，說這裏沒錢那裏沒錢，所以要借著這條地鐵線路敲打他們一番。”
“也就是說，要搞這個項目，還得得罪京城市政府。”黃文斌說。
“得罪了就得罪了，那有什麼了不起。”文雪說，“誰敢找你的麻煩？”
“人家都不用著我的麻煩，隨便找幾個理由把地鐵拖個幾年拖到黃，我的五百億就打水漂了。”黃文斌說。
“那當然不會，這種項目肯定要上國家發改委立項，還有海老爺子和我們家老頭子盯著，誰敢拖就找誰的麻煩。”文雪說，“再不行，我們直接把這條地鐵和地鐵沿線劃歸開發區管，看京城市政府怎麼辦！”
“那不就是把他們往死裏得罪了嗎。”黃文斌說。
“是啊。”文雪說，“要是他們敢對你怎麼樣，你就把公司總部搬到開發區，開發區稅收獨立了，沿線地鐵被開發區搶了，上萬億的上市公司跑了，京城市政府那幫家夥臉色一定很精彩。”
“人家不跟你的地鐵做對接怎麼辦。”黃文斌說。
“這沒可能的，做了規劃設計就一定要按照規劃來辦，隨便改規劃那是要負法律責任的。”文雪說。
“辦法總比困難多。”黃文斌說，“人家要找麻煩，總能找得到。”
“老頭子說了，如果你肯出這筆錢的話，他願意推薦馬宇去做開發區的管委會主任兼書記。”文雪這才把殺手鐧使出來。