編者導讀
地球環境孕育了人類，更為人類生存提供了基本條件。我們要建設的全麵小康社會，是由一個個要素組成的，其中安全的糧食、純淨的飲水、清新的空氣，更是最基礎的東西。但是，改革前期，人們忙於經濟發展，對環境保護關注較少。捷舟從北歐回來的飛機上，第一次聽到了環境汙染問題。剛出機場，就被兆慶區長和駐地工兵團長拉上汽車，請他幫助爭上一個水泥廠的項目。可惜，項目已被相鄰的騰州區拿走。惋惜之餘，發改委的同誌勸他們上一個新能源項目。捷舟猛然想起飛機上保護環境的話題，幫著說服兆慶區領導把這個項目接了下來。沒想到，水泥企業的經濟效益巨大，騰州區的GDP突飛猛進，卻帶來了嚴重的汙染問題。防化團官兵的發病率也增高，當地居民雖然住上了樓房、坐上私家車、用起了最先進的手機，卻吃著不安全的糧食，喝著汙染了的飲水，呼吸著充滿霧霾的空氣，植被破壞、山體滑坡，毀掉了環境。而兆慶區發展新能源項目雖然後進了兩年，但是通過創新，藍天、青山、綠水的環境得到了保護，進入一個全麵發展的良性循環。當年一度羨慕騰州發展快的百姓和工兵團官兵，深刻認識到中央關於加強環境保護的重要性，為自己所處的良好環境而感到自豪和慶幸。兩種不同的發展模式，使軍地雙方都認識到：犧牲環境的發展等於自殺。發展的目的是為了人民生活得更好，如果離開這個前提，去爭那個GDP、要那個外彙儲備、求那些個第一，又有什麼意義？
第七十五節損環境絕非真小康
斯堪的納維亞半島的藍天格外純淨，白雲朵朵，機場上，一架銀鷹待飛。剛剛結束對芬蘭訪問的捷舟，與軍事代表團其他成員一同登上飛機。機艙內，一位頭發花白的教授，小心翼翼地捧著盛器皿的小箱，在尋找安放位置。捷舟從行李架上擠出一個空隙，幫教授放了上去。
“不要讓人再往上放東西，盒內是易碎品，怕壓。”教授叮囑道。
“沒問題，我坐在行李架下，有人放東西，我會提醒的。”捷舟寬慰他。
“好的，謝謝！”教授舒口氣，坐了下來。乘客坐齊，人們靜靜地等待著起飛。
兩人對視了幾眼，感覺彼此有些麵熟。
“你是捷舟吧？”老教授試探著問。
“對，我就是！”捷舟打量著對方似曾相識的麵孔，“你是封雷吧？”
“是啊！是啊！分別多年，想不到在這裏見麵了！”封雷激動地抓著捷舟的手說。
“聽封專員說過，你常年在國外搞科研。”捷舟關切地說道。
兩人坐到一起，頓時打開了話匣子——封雷是在法國學氣候學的，已在這個領域多有建樹，經常參加聯合國教科文組織的活動，這次是參加國際學術會議，研究遏製氣候變暖專題的。
談話間，捷舟看到封雷的眼睛不時瞅瞅行李架，便好奇地問：“箱裏裝的什麼寶貝？”
“是北極地下的岩芯，從這些岩石層集聚的物質中，可以分析出幾千年來世界氣候的變化，聯合國教科文組織正召集人進行這方麵的研究。”封雷回答說。
“這些年的氣候有變化嗎？”捷舟問。
“有啊！”封雷答，“根據測算，20世紀後的一百年，也就是工業化革命以來，全球共消耗煤炭一千四百二十億噸，石油天然氣兩千六百五十億噸，排放溫室氣體一點六萬億噸，使大氣中二氧化碳濃度從19世紀末時的兩百八十ppm上升到接近三百八十五ppm的水平，地球的氣溫平均上升了零點七四度，引起極地冰川消融，海平麵上升，災害性天氣增多。”
“現在的氣候和過去比，差距太大了！”封雷的話，打開了人們的話匣子。
“小時候，哪年沒有幾場大雪，積雪常把門堵住，兩三尺厚是常事。現在，一年下不了幾場雪，去年僅下了一次，地皮也沒蓋住。”
“小時候，雨水多，溝滿河溢，夥伴們下水捉小魚、小蝦、泥鰍、螃蟹，一頓飯的時間，能捉半提籃。可現在，有的河水幹涸了，有的變了顏色，彌漫著一種怪味，魚蝦找不到了……”機艙內，人們紛紛議論著。
封雷為這活躍的氣氛感染，解開安全帶，站起來說：“工業化極大地促進了經濟的發展，也帶來了環境汙染、溫室效應等問題……”
他正要向大家介紹氣候變化的原因，乘務員有點“不識時務”地廣播：“各位乘客，請將安全帶係好，飛機馬上起飛。”
封雷望著人們關注的目光，不情願地放過了這個大好的宣傳機會，坐下來係好安全帶，飛機轟鳴著衝向藍天。