不過這一切逃不過站在不遠處觀望的餘中，他仔細地看了一下龍勁的“倒車入庫”，這是一種賽車“折返跑”專用最省時的計時跑法，龍勁卻以巧妙的身手活用到了“倒車入庫”上，不得不說龍勁真有點水平。
“餘中，看樣子那小子還真有兩下子啊！”餘中旁邊的幾個看似教練的人讚道，“咱們車隊的人能這麼摁手刹甩尾，精確入庫的都沒幾個！”
“哼—”餘中皺著眉頭，沒吭聲，轉身走回了教練車。
晚上，還是校長的辦公室，“齙牙”被校長和李誠輪番訓斥了一頓，“齙牙”隻能汗流滿麵地站在角落裏直道歉。
“道歉有個屁用，我今天就知道那難不倒他，你偏不信！”李誠一屁股坐在沙發上埋怨道。
“你啊，盡出餿主意，這下‘偷雞不成拙把米’，讓那小子倒風光起來了。”校長見風使舵，看李誠臉上一青一白的，立馬上去給了“齙牙”後腦勺一巴掌道。
“行了！”李誠揮揮手沒好氣道，“下麵就看餘中的了。”
“聽說你可以用皮卡車過獨木橋，搞定龍勁應該不成問題吧？”李誠問道。
“今天我看過他的‘倒車入庫’，身手的確非同一般，我要直接跟他單挑。”餘中在旁邊冷道，“就用皮卡車。”（皮卡：轎車和卡車的合體，車頭像轎車，尾部像貨車！載重量1噸以下。皮卡（PICK－UP)又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路麵的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。皮卡從風格上來說，大體上可分為美式和日式兩種。日式皮卡大多由小型轎車或小型卡車演變而來，造型小巧、廉價省油，而美國皮卡，裝備豪華，價格甚至高於轎車，同時造型剽悍，車身寬大，大排量發動機配合自動變速器。這可能也是和美國人的生活方式造成的吧。想想美國地域遼闊，公路四通八達，在沙漠或者崎嶇道路上通行，高離地麵的底盤和大馬力發動機自然更便於行駛。國產皮卡目前已具備7種以上類型，主要有：豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型、自主開發的轎車型。）
“對，有咱們‘龍翔駕校’第一號‘皮卡王’在，不怕擺不平他。”校長自信地拍拍餘中的肩膀道。
“單挑？”李誠看著他，隨後搖搖頭道，“不行的，他不會應戰的。”
“李少爺放心，我自有辦法。”餘中胸有成竹道。
“別再讓我失望了。”李誠端起桌前的水杯，一飲而盡道。
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