（生蛋節寂寞的在電腦前碼字的苦主表示兄弟們，我們一起擼個痛快！還有某天煞的編輯，年末動畫盤點這麼大個專題，丟給我之後就自己去快活了，我詛咒你這輩子買方便麵都隻有調料包！今天唯一比較開心的事情就是看到大胖鳥的圖了，看這節奏又是111要試飛了，太高興了。）
巴庫慘案的消息傳來時，林有德正在興致勃勃的觀看新玩具的第一次實驗。
那是這個時空的第一架常規動力固定翼飛行器。
這架破破爛爛的飛機一共在天上停留了六分鍾，這讓林有德非常的高興。
“不錯嘛，比萊特兄弟的破爛強多了。”
對於林有德這個評價，周圍的人都一頭霧水——這個時空因為非常規動力飛行器的存在，常規動力飛行器並不十分受重視，萊特兄弟還不知道在哪個山窪窪裏種番薯呢。
不過，隻要林有德高興，那就一切OK，在林記和海軍的體係中，林有德就是最大的權威，除了少有的幾個親信，幾乎無人敢質疑。
試飛結束後，林有德當場下達命令，正式批準建立固定翼飛行器研究所，並且享受和海軍電焊技術研究所同樣等級的撥款優先度。
其實這個優先度在現在的狀況下隻是起到一個表明“林有德對項目重視程度”的作用，因為荷浪牙波這琳琅滿目種類繁多的研究機構還就沒有遇到過申請經費不給批的狀況。尤其是聯邦建立之後，林有德賣軍火賣得不亦樂乎，有得是錢可以燒著玩。
光是賣祝融機給英國這一項，就讓林有德賺翻了，得到的錢在支持林記的西奧開發項目的同時還能剩下不少……
更關鍵是，伊莎貝拉的特使簽協議的時候忘了限製林有德將祝融機出口給別人，所以林有德在賣給英國之後，轉身又開始和法美簽訂了一攬子的協議，然後德國就坐不住了。
德皇派來特使，把自己的家當往林有德麵前一擺，說你挑吧，反正我要把機器買回去。林有德選了選，覺得沒什麼吸引自己的，幹脆就獅子大開口要了一大堆德國馬克，然後這些馬克沒出德國國境，就被換成了各種機床、熟練技工和工程師。
所以林記現在能造出給飛機用的內燃機了，這才有了1905年的這次試飛。
當然林有德這不夠義氣的舉動把英國女王氣得夠嗆，她連續給林有德發來三份電報，譴責林有德這種惡劣的行徑。
對此林有德一概用情詩來回應，不知道這個舉動是把伊莎貝拉給氣蒙了還是真的“起效了”，反正伊莎貝拉並沒有強行收回林有德在澳大利亞的探礦和開發權。
1905年一月，林記的磁帶錄音機生產線投產，在此之前，中華聯邦駐美國大使司徒美堂雇傭的律師團就拿下了錄音機相關的一攬子專利，同時和林有德關係密切的兩大財閥也和林記達成了均攤錄音機在美國銷售利潤的共識，這件劃時代的新產品開始投放美國市場。
林有德親自為錄音機的推廣做了一攬子的策劃，充分發揮他“上輩子”做市場和產品推廣時積累的營銷經驗。他以“隨身攜帶的交響樂團”、“提包裏的歌劇院”等一係列類似的主題為核心，設計了一整套平麵廣告，廣泛投放到美國社會的各個角落，還首次在美國大城市的街頭豎起了巨幅戶外廣告牌。