楊侑走到近前，用手輕輕的觸摸這個嶄新的馬車，這是自己第一次製造的和這個世界脫軌的物品。
雖然現在二輪馬車在隋朝才是主流，但是來自後世的楊侑知道，四輪馬車才是王道，因為他直接的四個點接觸地麵，可以減輕馬匹一半的負重，使得馬行使能力更為持久。
馬匹的負重輕了，自然載重量、速度和路程都會提高。
"不錯，不錯，沒有想到你們竟然這麼快就造了出來。"楊侑讚道。
"代王殿下羞愧下官了，要不是代王殿下的獨特創意，我們工部和禦車監就是想破腦袋也想不出這麼完美的馬車。"平弘歸奉承道。
"好了，不要再說這些空話了，四輪馬車秦朝都已經有了，這哪裏是本王的主意。"
平弘歸被點破也不尷尬，嘿嘿一笑，繼續給楊侑介紹馬車。
"代王殿下請看，這是你要求的避震的裝置，不過代王殿下所畫的名為彈簧的物件實在是過於精妙，工部暫時還沒有做出來。隻好采用了這種笨方法。"
楊侑俯下身去，看著那個用鐵片張力原理做的避震片，點了點頭，有就不錯了，至於彈簧以後總能夠造的出來的。
平弘歸見到楊侑沒有生氣，鬆了一口氣，繼續為楊侑刹車裝置。
刹車裝置，原理最為簡單，但是卻是所有物件中最難製造出來的。
其實四輪馬車的圖紙禦馬監早有收藏，避震裝置的創意就是來源於秦朝的四輪馬車。
之所以耗了近五天的時間才完成，最大的難關就在這刹車上，好在最後還是攻克了這個難題，采用的是手閘的方式。
這讓楊侑有些羞愧，沒有想到自己隨口吩咐，在他看來很輕鬆的事情，竟然給這些工匠造成了這麼大的困難。
最讓楊侑驚喜的就是，這些工匠竟然完美的解決了四輪馬車轉向的難題，
楊侑原本畫的是像自行車一樣的把的形式，聰明的大隋科學家們在車轅上安置了一個車夫的位置，車夫腳下有兩個踏板，踏板連接前軸，這樣車夫就可以借助腳下的力量，輕鬆的控製馬車的轉向。
楊侑圍繞著這個四輪馬車轉了一圈，滿意的點了點頭。
毫不客氣的說，這是這個時代最為先進的馬車。
楊侑親自坐了上去，董越上前套上四匹駿馬，四匹駿馬早已經急不可耐，
“駕”
董越低聲一喝，四匹駿馬緩緩的啟動，開始圍著空曠的場地跑了起來，
行使十分平穩，避震措施很好，幾乎沒有了二輪馬車那種顛簸。
楊侑坐在馬車上，感受馬車的速度，這已經是跑的第十圈了，馬速沒有絲毫的放緩。
“籲”
董越將馬車放慢，拉下左手邊的手閘，馬車穩穩的停在了原來的位置。
"不錯，凡是參與造這輛四輪馬車的工匠統統有賞。"
楊侑跳下馬車，高興地說道。
"多謝代王殿下。"
工匠們不由的大喜過望，作為工匠他們的薪水也是可憐，代王殿下向來大方，賞賜絕對不會少。
“平侍郎辛苦了。”
“老臣不敢居功”平弘歸謙虛道。
"這馬車本王十分喜歡，不知馬車造價幾何？"楊侑問道。
平弘歸不由的傻眼了，按照他的理解，皇家造東西，向來是不算成本的。這做工，這木料，都是頂級的，這價值還真不好估算。