由於是委員會做出的決定，那些對決定不滿的人們也隻得服從，想要盡快用上電的人隻有去幫著修理太陽能電池板的損壞部分，他們知道，一但那架大型的挖掘機開動起來，幾乎所有的電力都要供應到挖掘的工作上去了。
而被毀壞的電池板，又需要一塊塊的檢測後，找到再換掉壞掉的，再把可用的換上去，說起來很容易，但是要一塊塊的把電池板焊接好來，卻是件艱苦且耗時的工作。
事情都得這麼幹，沒有一個正確的方向，也許以後艱苦的時候會更加艱苦，所以大家對委員會所堅持的決定漸漸的有了深刻的理解：不想辦法避免損失，隻會帶來更大的損失。
挖掘機再次開動，這讓有和蘇宇一樣想法的那些人多少放下心來，雖然這個決定做得有點遲，但總算走上正軌，按照這樣的方向走，很快大家就不用再過那種擔驚受怕的日子了。
直徑達到五米的挖掘刀盤，每一次推進都會帶出來大量的岩石土塊，有大塊的也有小塊的，但更多的是碎細的石子，以前一直是用人工或者意念控製來運輸，這一直也是讓大家頭痛的事情，挖掘機開動工作的時候，如果不能及時清理挖出來的碎片，就會防礙到機器的正常工作。
所以原來隻要沒有其它事情的人，基本上都是在挖掘現場清理碎片，以保證機器的正常工作。這已經拖慢了工程的進展，在沒有開動機器的時間裏，挖掘工作幾乎等於停止。機器工作的時候，一小時還能推進個十多公分的進度，一但用已經不習慣的人工來挖，情況就可想而知了。
蘇宇一直想造一條運輸車道來加強運輸碎石的速度，一直忙忙碌碌的他不是這事出現就是有那事發生，一直都沒有做成。現在已經確定要以基地建設為主了，他也可以放下其它的事首先為工程進度操心。
由於材料的欠缺，蘇宇不得不在現有的條件下盡量用最少的東西來製造可用的裝置，運輸碎石用的車箱，本來計劃是用輪式驅動的，但他實在找不到可以用來製作輪子的替代品，也找不到可以製作輪子的方法，他隻得把輪式驅動改成吊索驅動。
還好那些用於太空行走的繩索非常結實耐用，當初綁著地球人造衛星拖行了幾千萬公裏的路，如果不是和火星衛星一號有了小小的摩擦，那些繩子幾乎沒有什麼損壞，現在用來做索引吊帶，運送裝載碎石岩土的吊箱，就大大加快了運輸的進度。
二十幾米的距離，沒有動力驅動，但由於有了吊索的支撐，再加上火星的引力本來就小，現在以人們使用意念控製的力量，推動吊箱的前進已經不是太大的問題。蘇宇就曾經把一頓重的聚光鏡搬到幾千公裏的北極去融化冰層。已經掌握了這項能力的其他人有不少，他們推動重量不大的東西也就沒有什麼問題。
況且能力這種東西，隻有在不斷的練習使用當中，才能得到更快更好的提高，要想增強能力，隻有不斷的緞練鞏固，才能發揮出更大的能力。