正如中國人給德國人提出的警告一樣：盟軍在西西裏島登陸了。
英美決定１９４３年１月在卡薩布蘭卡舉行首腦會議，商討地中海戰區下一步戰略大計。在兩國首腦會談之前，英美兩國的軍方領導首先舉行了討論，英方主張應在西西裏島、薩丁島或希臘、意大利亞平寧半島登陸，在南歐開辟對德作戰的戰場，牽製削弱德軍，並迫使意大利退出戰爭，還可將土耳其拉入反法西斯陣營，當然英國還有一個目的，那就是借助美國的力量，恢複其在東南歐的傳統勢力範圍。
對此主張美國表示了強烈反對，美國認為應集中力量，直接在法國北部開辟第二戰場，而在南歐的作戰將勢必影響在法國北部的登陸計劃，美國更擔心盟軍主力進入與美國利益無關卻與英國利益密切相關的地區，被英國拖入歐洲國家間複雜糾紛之中，也就是所謂“天真的美國人被狡猾的英國人所利用”。
對此，英國總參謀長艾倫.布魯克元帥指出，德國可在法國北部集結至少４４個師，而盟國還沒有能夠擁有對抗這４４個師的兵力和登陸艦艇，而從一次世界大戰的加利波利和１９４２年８月第厄普兩次登陸戰的教訓，充分說明登陸作戰的艱巨性，盟軍在各方麵根本沒有做好在法國北部實施登陸的準備，但也不應該在１９４３年無所作為，最佳的方案就是以現有的兵力采取有限的作戰，分散、牽製和削弱德軍，同時為在法國北部登陸做好準備。
而地中海地區則是實施這一方案的最理想地區，因為盟軍已在地中海戰區集結了強大的兵力，掌握了該地區的製空權和製海權，可以在地中海北部沿岸地區任意選擇登陸地點，從希臘到法國南部的地中海沿岸，是軸心國極其敏感卻又脆弱的地區，加之意大利由於阿爾卑斯山脈的天然阻礙，交通不便，在兩周時間裏隻能向意大利運送１個師，而中歐和西歐交通便利，在同一時間裏可運送７個師！因此在地中海地區實施登陸的成功可能性要比在法國北部大得多，一旦登陸成功，還有迫使意大利退出戰爭，促使土耳其加入盟國一方的可能，可謂一舉多得。
艾倫.布魯克元帥的這一發言實在太精彩，連美國海軍作戰部長金海軍上將和陸軍航空兵司令阿諾德上將兩位重量級的人物都轉向同意英國的方案，美國參謀長聯席會議主席馬歇爾上將隻得同意１９４３年先進攻西西裏島，但他擔心如果繼續進攻意大利亞平寧半島將會影響在法國北部的登陸，因此要求進攻隻限於西西裏島，英國也做出了讓步，同意隻在西西裏島登陸。
１９４３年１月２３日，英美參謀長聯合委員會向美國總統皮特和英國首相丘吉爾遞交了《１９４３年作戰方針》，明確規定攻取西西裏島，戰役發起時間不得遲於１９４３年７月。
２月，盟軍在阿爾及爾建立了特別參謀部，開始製定在西西裏島登陸的作戰計劃。由於從突尼斯和馬耳他起飛的盟軍戰鬥機的作戰半徑隻能到達錫拉庫紮和特拉帕尼以南地區，根據登陸地點必須在戰鬥機作戰半徑之內的原則，盟軍隻能在巴薩羅角和卡斯特爾韋特拉地區登陸，待奪取了傑拉和卡斯特爾韋特拉地區的機場，盟軍戰鬥機進駐上述機場之後，再向墨西拿攻擊，圍殲島上的德意軍。但最大的困難是西西裏島距離意大利本土太近，盟軍在登陸初期又沒有大港口可供利用，那麼德意軍增援速度必定大於盟軍的增援，這一難題甚至差點使地中海戰區最高司令艾森豪威爾放棄登陸計劃。
３月１３日，地中海盟軍首腦最高司令艾森豪威爾、陸軍司令亞曆山大、海軍司令坎寧安、空軍司令特德一致批準了進攻西西裏島的最初計劃。
盟軍製定作戰計劃的參謀人員加班加點，對最初方案進行修改。最後登陸時間確定為７月１０日，因為這天是滿月，空降兵可以借助月光著陸，又是大潮，有利於登陸艇搶灘上岸。作戰計劃代號“愛斯基摩人”。
戰役總指揮是地中海戰區最高司令艾森豪威爾美國陸軍上將，副總指揮兼陸軍司令是亞曆山大英國陸軍上將，海軍司令為坎寧安英國海軍上將，空軍司令為特德英國空軍元帥，戰役指揮部設在馬耳他島！
地麵部隊是亞曆山大兼任司令的第１５集團軍群，下轄巴頓中將指揮的美軍第７集團軍等，共計１０個步兵師、１個裝甲師、２個空降師又３個獨立旅，地麵部隊總兵力約４７.８萬人，６００輛坦克和１８００門火炮。
英軍以３個師又１個旅的兵力，作為第一梯隊在西西裏島東南正麵寬約７０公裏的地段登陸；第１空降師在錫拉庫斯以南地區空降，奪取附近的橋梁和公路，保障主力推進；英軍第７８步兵師為預備隊。美軍第７集團軍以３個師，作為第一梯隊在西西裏島南部寬約６４公裏的地段登陸；第８２空降師在傑拉東北地區空降，控製通往傑拉的公路，以阻滯德軍的增援；第２裝甲師和第１步兵師的第１８團為留船預備隊，隨時準備上岸增援；第９步兵師為集團軍預備隊。