2011年8月22日至23日，巴黎地區天空晴朗，能見度極佳。破曉之前，月光如水，萬籟俱寂。深夜一點左右貝爾納·米塞萊返回家中，將汽車停放妥當。當韋爾農市的這位商人走出位於塞納河岸的自家車庫時，吃驚地看到一個淡色的發光物體，把剛才沉睡在灰暗之中的市鎮照亮了。他看到空中有一個巨大的發光體靜靜地懸停在城市上方，它毫無動靜。看上去它的位置在塞納河北岸，離地麵約300米，其形狀很像一支垂直龐大的雪茄煙。
米塞萊先生對調查人員說：“我靜觀這令人吃驚的情景，突然，從雪茄狀物體下端蹦出一個盤子一樣的發光體來，它成水平狀，開始自由向下墜落，片刻間減慢速度。可是不一會兒，它又晃了一下，然後沿水平線越過塞納河，高速向我飛來，這時它變得極為明亮，它周圍有一層十分耀眼的光芒。”
“這個盤狀物高速從我身後飛過，消失在西南方向。數分鍾後，第二個發光體從雪茄狀發光體下端飛出，它的形狀、大小、發光程度以及運行方式同第一個完全一樣。第三個又重複了前二個的動作，接著又出現了第四個。在相隔一段較長的時間後，雪茄狀發光物上跳出第五個盤狀物。那直立著的巨大雪茄始終沒有動靜。第五個盤狀物向地麵降得比前麵四個都低，幾乎貼近了塞納河上新建的橋。它在橋上方懸停片刻，然後微微傾斜。這時極其清楚地看到了它的圓盤頭。它呈紅色，中間的紅光較強，四周邊沿較弱。它周圍的光暈十分熾烈。懸停了一會兒後，圓盤開始像頭四個發光體那樣左右晃起來，轉眼間就達到驚人的速度，箭一樣消失在北方遠空。奇怪的是雪茄狀發光體這時熄滅了。長達100米的龐大物體隱沒在黑暗之中不見去向。整個過程共持續了45分鍾。”
翌日，米塞萊先生來到警察局報告他在夜裏的目擊經過。警方告訴他，有兩位正在巡邏的警察在夜裏1時30分前後也看到了這個現象。另外，軍隊實驗室的一位工程師昨夜同一時間驅車在韋爾農市西南郊第181號國家公路上行駛時，也目睹了不明飛行物。
這四個目擊者素不相識，分別報告警方，但各人的敘述是那麼相似。他們不想揚名，隻有米塞萊一人同意報道事情經過。新聞記者采取了種種不正常的手段找到了那位工程師，但都吃了閉門羹。
事實上同類案例不勝枚舉。1952年12月6日美國空軍的B-26式飛機的一個機組成員在墨西哥灣上空看到了同韋爾農現象正好相同的不明飛行物：
那天清晨5時25分，機組人員發現，雷達熒光屏上突然出現了一艘巨型宇宙飛船的圖像，隻見有五個UFO立即急速飛向那艘飛船，其速度和準確度無與倫比。雷達跟蹤UFO，十分清楚地顯示UFO進入巨大的飛船後，後者頓時加速，以每小時14500千米的速度，轉眼之間便從雷達熒光屏上消失了。
UFO進入一個速度大大超過每小時8000千米的宇宙飛船，這表明UFO乘員有極其準確的操作技能，同時也說明了UFO與飛船之間的同步性。
相信飛碟是一種飛行器的人把這兩個例子視為有力的證據，表明存在著龐大的“飛碟母艦”，它們能夠容納和運載5架小飛碟。
1952年10月發生的加那克事件和奧洛隆事件更能說明這一點。在那兩次飛碟案中，人們看到了飛碟離開和返回母艦的全過程。1952年10月17日至27日，僅僅10天之隔，法國西南部兩個城市的居民長時間地觀察到一個又長又窄的巨大飛行物，周圍有許多小的飛行物，兩地目擊者的描繪是那樣的雷同，簡直叫人不敢相信。
1954年9月14日白天，巴黎西南350千米外大西洋沿岸的旺代省五六個村子裏的數百名群眾也目睹了UFO離開母艦和返回母艦的全過程。大部分目擊者是農民，少數幾個是神父和小學教員。
若依外形來區分的話，則飛碟至少可分為十種，但為何有這麼多形狀的原因尚未明了。依目擊者的證詞來看，UFO的形狀雖有各式各樣，但看到形狀完全相同的例子卻幾乎沒有。
此外，在我國及世界其他地區曾發現過螺旋形的UFO。如中國“7·24”
螺旋形UFO事件，以及1963年11月27日，在西非海域，三艘國際商船的船員目擊到一個螺旋形不明飛行物，與“7·24”一類螺旋UFO無異。
除了上述的形狀以外，還有類似直升機形的飛碟。後來也有雲狀UFO或發光體型UFO在世界各地出現，假若UFO是外星人飛行器的話，那麼此形狀的飛碟應是最適合宇宙飛行的。
UFO鍾情於沙漠和海洋做基地許多飛碟研究者認為，如果外星人在地球上有飛碟基地的話，那麼，除去海洋之外，戈壁沙漠是外星人飛碟的理想基地。法國著名飛碟學家亨利·迪朗在《外星人的足跡》
中曾經說過：“大量的事實表明，戈壁沙漠和天山山脈，茫茫乎人煙絕跡，都是飛碟降落的好地方。一群德國學生和去內蒙古的許多旅遊者都曾目擊過飛碟在那裏頻繁降落。可以肯定，戈壁灘是飛碟的一個理想的基地。”