貧窮好像運動器械，可以鍛煉人，使人體格強健，所以說，貧窮是我們成就事業最有利的基礎。安德魯·卡耐基說：“一個年輕人最大的財富莫過於出生於貧窮之家。”貧窮本是困厄人生的，但經過奮鬥而脫離貧窮，便能帶來無上的快樂。為脫離艱難的境地而奮力拚搏，是擺脫貧窮的唯一方法。
別讓失敗困擾自己
生命中有太多的失敗、坎坎坷坷、波波折折，但我們要學會在挫折中奮起。
在有著悠久造船曆史的西班牙港口城市巴塞羅那，有一家著名的造船廠，這個造船廠已經有1000多年的曆史。這個造船廠從建廠的那一天開始就立了一個規矩，所有從造船廠出去的船舶都要造一個小模型留在廠裏，並把這隻船出廠後的命運刻在模型上。廠裏有房間專門用來陳列船舶模型。因為曆史悠久，所造船舶的數量不斷增加，所以陳列室也逐步擴大，從最初的一間小房子變成了現在造船廠裏最宏偉的建築，裏麵陳列著將近10萬隻船舶的模型。
所有走進這個陳列館的人都會被那些船舶模型所震懾，不是因為船舶模型的造型精致和千姿百態，不是因為感歎造船廠悠久的曆史和對於西班牙航海業的卓越貢獻，而是被每一個船舶模型上麵雕刻的文字所歎服！
有一隻名叫西班牙公主號的船舶模型上雕刻的文字是這樣的：本船共計航海50年，其中11次遭遇冰川，有6次遭海盜搶掠，有9次與另外的船舶相撞，有21次發生故障，拋錨擱淺。每一個模型上都是這樣的文字，詳細記錄著該船經曆的風風雨雨。在陳列館最裏麵的一麵牆上，是對上千年來造船廠的所有出廠的船舶的概述：造船廠出廠的近10萬隻船舶當中，有6000隻在大海中沉沒，有9000隻因為受傷嚴重不能再進行修複航行，有6萬隻船舶遭遇過20次以上的大災難，沒有一隻船從下海那一天開始沒有過受傷的經曆……
現在，這個造船廠的船舶陳列館，早已經突破了原來的意義，它已經成為西班牙最負盛名的旅遊景點，成為西班牙人教育後代獲取精神力量的象征。
這正是西班牙人吸取智慧的地方：所有船舶，不論用途是什麼，隻要到大海裏航行，就會受傷，就會遭遇災難。
其實，我們的人生就如同大海裏的船舶，隨時都可能經曆風浪，沒有不受傷的船，也沒有不經曆磨難的人生。我們不應該麵對挫折和失敗，一味地怨天尤人和自暴自棄，而是應該鼓起勇氣，勇往直前。
有一個年輕人，從很小的時候起，他就有一個夢想，希望自己能夠成為一名出色的賽車手。他在部隊服役的時候，曾開過卡車，這對他熟練駕駛技術起到了很大的作用。
退役之後，他選擇到一家農場裏開車。在工作之餘，他仍一直堅持參加一支業餘賽車隊的技能訓練。隻要有機會遇到車賽，他都會想盡一切辦法參加。因為得不到好的名次，所以他在賽車上的收入幾乎為零，這也使得他欠下一筆數目不小的債務。
那一年，他參加了威斯康星州的賽車比賽。當賽程進行到一半多的時候，他的賽車位列第三，他有很大的希望在這次比賽中獲得好的名次。
突然，他前麵那兩輛賽車發生了碰撞事故，他迅速地轉動賽車的方向盤，試圖避開他們，但終究因為車速太快未能成功。結果，他撞到車道旁的牆壁上，賽車在燃燒中停了下來。
當他被救出來時，手已經被燒傷，鼻子也不見了。體表傷麵積達40%。醫生給他做了7個小時的手術之後，才使他從死神的手中掙脫出來。
經曆這次事故，盡管他的命保住了，可他的手萎縮得像雞爪一樣。醫生告訴他說：“以後，你再也不能開車了。”
然而，他並沒有因此而灰心絕望。為了實現那個久遠的夢想，他決心再一次為成功付出代價。他接受了一係列植皮手術，為了恢複手指的靈活性，每天他都不停地練習用殘餘部分去抓木條，有時疼得渾身大汗淋漓，而他仍然堅持著。
他始終堅信自己的能力。在做完最後一次手術之後，他回到了農場，換用開推土機的辦法使自己的手掌重新磨出老繭，並繼續練習賽車。
僅僅是在9個月之後，他又重返了賽場！他首先參加了一場公益性的賽車比賽，但沒有獲勝，因為他的車在中途意外地熄了火。不過，在隨後的一次全程200英裏的汽車比賽中，他取得了第二名的成績。
又過了兩個月，仍是在上次發生事故的那個賽場上，他滿懷信心地駕車駛入賽場。經過一番激烈的角逐，他最終贏得了250英裏比賽的冠軍。
他，就是美國頗具傳奇色彩的偉大賽車手——吉米·哈裏波斯。
當吉米第一次以冠軍的姿態麵對熱情而瘋狂的觀眾時，他流下了激動的眼淚。一些記者紛紛將他圍住，並向他提出一個相同的問題：“你在遭受那次沉重的打擊之後，是什麼力量使你重新振作起來的呢？”
此時，吉米手中拿著一張此次比賽的招貼圖片，上麵是一輛賽車迎著朝陽飛馳。他沒有回答，隻是微笑著用黑色的水筆在圖片的背後寫上一句凝重的話：把失敗寫在背麵，我相信自己一定能成功！
在通往成功的道路上有無數的艱難險阻，有時要經曆失敗的打擊。但我們不要因為一時的失敗而灰心喪氣，怨天尤人，而應該勇敢麵對，努力拚搏，始終堅信“陽光總在風雨後”。
讓生活充滿陽光
我們不喜歡那些整日陰沉的人，正像不喜歡那些帶給人們不良感覺的噪音一樣。我們會本能地願意接近那些和藹可親、趣味盎然的人。