圓柱形活塞汽缸這種東西，其體積和直徑其實也非常有講究，缸體直徑越大，那麼蒸汽作用在活塞表麵的推力也就越大，機器也就越有勁，也就是所謂扭力大。
而直徑，長度較長的汽缸，由於活塞的表麵積減，機器能夠提供的動力也會相應減，這是不可避免的，但是隨著缸體的拉長，活塞的行程也會相應的變長。
這樣的汽缸製作出來，扭力會比較，但是馬力卻十分充足，也就是拉力不大，但是腿兒倒騰的比較快。
這兩種汽缸無所謂誰強誰弱，還是羅衝的那句名言，器械這東西沒有好與不好之分，隻看它用的地方合不適合。
如果你準備用它放在礦山上拉石頭，那麼肯定拉力越大越好，這個時候直徑大的汽缸就有優勢，而如果要用蒸汽機做一台台鋸，那麼追求的就是鋸片的轉速，隻要夠快就好，反正也用不上什麼力，鋸木頭而已，要那麼大力氣幹嘛，這個時候直徑較，但是行程較長的汽缸就會更勝一籌。
因為這次研發的是用在機床上的蒸汽機，追求的是轉速，所以羅衝選用的就是長行程直徑的單體往複式汽缸。
失蠟法鑄造，再用風車立式鏜床來打磨汽缸內壁。
而配套的汽缸活塞，則是直接用一組較薄的銅鐵複合板構成，沒有使用任何橡膠，因為蒸汽機本來也用不著橡膠來做密封。
這個活塞的密封原理，用的還是最初級的熱脹冷縮現像，主要的活塞部件由幾片組裝在一起的圓形薄鐵片構成，鐵皮直徑與缸體內徑幾乎相等，隻要能差不多放進去，稍微有一點縫隙也沒關係，當然，還是越嚴絲合縫越好。
這樣的鐵皮活塞放進去後，等蒸汽機啟動，活塞板接觸到高壓高溫的水蒸汽，嚴絲合縫的鐵皮受熱膨脹，直徑就會稍微比缸體大上那麼一點點，到時候活塞就會牢牢的抵在缸壁上，形成一個完全密封的環境。
至於鐵皮活塞兩邊添加的銅片，主要是用來幫助鐵皮快速升溫用的，因為銅的導熱性要比鐵更快更好，之所以沒有直接用銅，而是采用銅鐵複合式的方式來做，是因為銅的強度不夠，和鐵比起來還是太軟了，耐磨性不怎麼高。
除此之外的往複開關蒸汽管，裏麵則是直接用一節銅柱來做開關，這個東西比較，完全可以做成實心的，這樣一來，銅柱的導熱和潤滑就明顯勝過鋼鐵了，放在這個關鍵部位就非常合適。
其他的飛輪和連溉物，連杆為了提高使用年限，直接用好鋼鍛打而成，至於動力飛輪，就直接用砂模，拿熟鐵鑄造了，反正那就是個最不重要的東西，壞了大不了就換一個。
傳動皮帶方麵，其實不歸這個團隊負責，那個羅衝另有安排，他直接交給了湖心島的橡膠研發組，讓他們以劍麻纖維為芯，再以摩擦力大，韌性強，彈力的橡膠混合，用來製作傳動皮帶。
這個東西隻要思路正確，有羅衝提出的指標，那麼剩下的就是砸錢砸資源，用大量實驗來找正確結果的實驗過程了。
所以羅衝對此並不擔心，根本沒有什麼難度，所需的也隻是時間而已，早晚都能弄出來。
等把研究項目帶上了正軌，羅衝也就沒必要一直待在這裏了，於是便再次回到了家中，開始處理日常的漢部落政務。
漢部落目前並沒有多少政務需要羅衝處理，因為各地都有地方官來管，他隻需要統領大局，引領方向即可，閑暇時間，其實羅衝都在寫書，他想把前世還能記住的知識，盡可能的都寫下來，這樣多少也能給漢部落留下些財富。
就在日常寫書的日子裏，時間緩緩抵達了漢部落建元二年的六月底，一封從竹島使團飛來的巨鷹再次給羅衝帶來一封書信，上麵，使團的貨幣推行很順利，但是所需貨幣量太大，希望部落繼續調集硬幣補充，同時，鑫部落貌似也已經攢到了足夠的錢，希望可以立即交易漢部落承諾的那兩艘帆船。