一萬三，比售價少兩千塊錢，二十輛車加起來，就是四萬塊錢。
以一萬三的這個價格，四萬塊再添補一點，還能多買三輛車呢。
三輪汽車的成本價不少，雖然是暴利，但一萬五的價格，成本至少要八千塊錢。
這還隻是生產一輛車所需要的全部費用，沒有算上老毛和林耀宗的辛苦費，以及前期投入的費用。
把這些全部都加起來的話，怎麼著也上萬了。
按照機造廠給的價格，一輛車的淨利潤連兩千塊錢都沒有。
雖然兩千塊錢也不少了，但試想一下，一個月就隻能生產三輛車，一個月到手的利潤就隻有六千塊錢。
甚至還比不上小食鋪和精品店的淨利潤。
所以，這個價格不隻是徐婉寧不能接受，老毛和林耀宗也無法接受。
他們研究製造三輪汽車，一來是因為自己喜歡，並且想要找點事情做，二來麼，自然也是為了掙錢。
所以，在保證質量的情況下，他們也想多掙點錢。
積累到一定的財富後，就可以擴大製造廠的規模了。
要不然地盤太小，生產線就隻有這麼點，所以一個月才隻能生產三輛車，大大拖延了進程。
老毛跟林耀宗就是拿不定主意，又不知道到底該多少錢合適，所以才會把徐婉寧叫來。
“蔡廠長，你們來之前，應該對三輪汽車有所了解。我們華國目前很多零件都依賴進口，而進口的話，成本要大大增加，雖然我們一輛車賣到了一萬五的價格，但光是製造的成本就得小一萬，這還不算工人的工資。”
“一萬三的價格，我們接受不了。”
徐婉寧拒絕得直截了當。
他們開廠，又不是單純地為了做生意？
蔡廠長他們心裏的底價是一萬三，但也沒覺得，這個價格一定能把三輪車買到。
經過雙方你退我進的討價還價，最後，一輛車的價格定在了一萬四千二。
比之前的最低成交額還少了三百塊，但是這個價格，屬於雙方都滿意的程度。
在簽合同之前，蔡廠長又提出了一個要求：“我們黑省沒有三輪汽車，一旦出現故障，連怎麼維修都不知道。而黑省距離京市如此遠，我們也不能開著壞了的三輪汽車來京市維修。所以，貴廠能不能派一個員工，教我們的工人如何維修三輪汽車。”
按理說，這個要求也算合情合理，不應該拒絕。
但目前會製造且會維修的，隻有林耀宗和老毛兩個人，所以，徐婉寧隻有征求過他們的意見之後，才能給黑省製造廠答複。
出了辦公室，徐婉寧將林耀宗和老毛叫到一起，將剛才蔡廠長的話說了一遍。
“沒問題。”老毛率先答應下來了，“雖然說，咱們的質量是有保證的，但畢竟是要上路開的車，誰也不能確保車子一點問題都沒有。所以教會他們維修，也是很有必要的。”
“這樣吧，我這兩天收拾一下，就啟程去黑省。”