空調的維護間隙為一年或根據需要進行。現在車輛上使用的空調一般為單冷開啟式，製冷劑多為氟裏昂。
檢查製冷劑是否泄漏：可通過觀察檢視窗的方法，判斷製冷劑是否泄漏。方法為：起動發動機，打開製冷開關，將溫度開關撥到"冷"位置，並把風扇開關開至最大。這時，可從儲液罐上端的玻璃窗觀察。如什麼也看不到或有氣泡流動，則說明製冷劑泄漏；觀察空調壓縮機的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最後一個辦法，也是最專業的，就是到專業加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，如果高壓、低壓達不到要求就需補充氟。
加氟：原廠空調一般在3年左右需補充氟。如發生泄漏，造成空調效果減弱，則需對氟補充。
日常維護與保養：應經常保持冷凝器外表的清潔通風，否則會使製冷效果大大降低。空調係統一般都裝有循環通風過濾裝置和製冷劑的儲液幹燥器，因此在保養時必須及時清潔和定期調換。
行車過程中的注意事項：在太陽照射的情況下，如果車內溫度過高，應先打開所有車窗。不宜上車後立即開空調驅熱，如果有可能應將車門全部打開，數分鍾後發動機預熱完成就可關上車門上路。汽車停車時間較長時，應使發動機維持在高怠速的狀態，以利冷卻。在上坡行駛時，如負荷過大，會使發動機過熱。
有些空調器的入口控製有新鮮（FRESH）和再循環（RECTRC）兩個控製位置，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛，應將空氣入口控製在再循環位置，以防車外灰塵進入。
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