聶若蘭猝不及防，被龍猛抱個正著，感覺到他火熱的身體，她先是一陣緊張，瞬時就要向龍猛的肩膀咬去，卻又突地身體一軟，頭腦發昏，竟不做掙紮，仿佛是被龍猛的熱烈給融化了一般。
“你沒事，真好！”龍猛似乎忘卻了周遭，隻是重複地說著這句話，乃至於重複了四五遍。
“好了好了，我沒事”，聶若蘭從昏亂中清醒過來，催促龍猛起身。兩人出了石穴，去看浩洋和朱瘦子的進程。
浩洋和朱瘦子在岸邊正幹得熱火朝天，地麵冒起的水汽基本已經結束，他們把寬翼巨怪從腹部沿中線剖開，取出內髒，一時間腥臭令人掩鼻，幾近昏厥。
雖說朱瘦子對造船並不在行，但長期在海上討生活的日子還是讓他對船的基本結構有所了解。
中國古代船舶的龍骨結構是造船業中的一項重大發明，對世界船舶結構的發展產生深遠的影響。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的橫斷麵為V形，尖底船下設置貫通首尾的龍骨，用來支撐船身，使船隻更堅固，同時吃水深，抗禦風浪能力十分強。歐洲船隻於十九世紀初才開始采用這種龍骨結構，比中國晚了數百年。肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。
龍猛馬上加入了浩洋和朱瘦子的造船行動，他們留下脊椎和側麵的骨骼，以此作為龍骨和肋骨。
又以寬翼巨怪的背為船底，腹部向上掀起作為船舷，用浩洋原來斷了的那根登山繩將巨怪的頭、尾、以及船舷綁緊，作為船首柱和船尾柱，正好下麵同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪衝擊力和水壓力。
大概半小時過後，一條魚船竟是赫然展現在眾人麵前。但見怪首崢嶸，船體白皙，船底黝黑，怪尾張揚，伏在地上，缺如一隻令人膽寒的怪獸，張牙舞爪要躍入大湖。
朱瘦子又指揮眾人取了湖水反複澆向船身，水流下後在船底和地麵發生反應，從而不停地烘幹船身，多次反複後，船底也就是魚背變得極為堅硬，他解釋道，如果不是多次反複，魚背不能足夠堅硬，而下水後魚背被水泡了，會慢慢變軟，則有沉船的危險。
聶若蘭圍著魚船轉了好幾圈，不禁發出嘖嘖的感歎，敲敲船身，發出梆梆的聲音，她著急地叫道：“太好了，我們趕緊渡湖吧！”
“還得等一下”，浩洋笑道：“船槳還沒著落，而且，我們先得下水一試。”
龍猛和朱瘦子點頭稱是，取了附近的魚屍骨，截除合適的大小作為船槳，龍猛略一思索，對朱瘦子道：“老朱，我們兩個下水試試吧。”
卻說龍猛為何如此倡議，也是有他的想法。聶若蘭一定不可以去試的，但若留下朱瘦子和她在岸上，想到長途車上畢竟他要對聶若蘭動手動腳，多少是有些不舒服，浩洋方才已經幹了許多活，自己也應該出些力。
不過，如此以來，倒讓朱瘦子一直不停地幹活，龍猛心裏念道，是不是自己因為對聶若蘭動了情，反而有些不必要的多餘心思了。
卻見朱瘦子不以為意，料是沒有想到這麼多，浩洋也未多說，聶若蘭反而嘟嘟囔囔道：“憑什麼，女生就不能幹活嗎？”
龍猛和朱瘦子也不作答，拿了船槳，眾人合力把魚船推下湖裏，靜待了幾分鍾，看魚船並無漏水跡象，龍猛和朱瘦子縱身輕輕躍入魚船，向湖裏劃去。
岸上的浩洋和聶若蘭看得心提到了嗓子眼，畢竟人不在船上，不知道船的情況如何，更擔心這魚船突地攤作一團，陷入湖水，可如何是好。一時間不敢說話，隻是提心吊膽地望著，浩洋還好些，握緊了拳頭，聶若蘭緊張得臉已煞白，在這潮濕悶熱的地洞內，額頭竟滴出點點冷汗。
龍猛和朱瘦子兩人在船中向湖裏劃，大概劃出有百米左右，幾乎到了前時兩隻巨怪纏鬥之處，心情極為緊張，生怕此時躥出一隻巨型水怪，以這些水怪的個頭，若徑直向魚船衝擊，小船斷無抵抗之力，恐怕就是船翻的下場。
所以，他們每劃一下，都感到神經跳動一下，此時，湖水安靜，岸上的人也不敢說話，兩人更是目不轉睛地盯著水麵，隻聽得下漿出漿的破水之聲和漿在水中劃動的聲音，反而更加顯得整個環境的靜謐了。
大概劃出有四五百米遠，朱瘦子用腳踢了踢船底，眉頭一皺，對龍猛說道：“我們回吧”。
龍猛也不多言，兩人操了漿把船劃回原處，浩洋在岸上對著表，這一來一去，約莫用了二十分鍾。
兩人上得岸來，把船也拖到岸上，直到此時，龍猛才鬆開緊咬的牙關，說出一句話來：“老朱，你看能劃過去嗎？”
浩洋和聶若蘭剛鬆了一口氣，聽此一問，臉上又顯出擔憂之色。
朱瘦子略一思索，道：“剛才劃到五百米時，我感覺到船底有一點發軟了，根據我的推算，如果再劃出一公裏，恐怕就會軟到人沒法坐了。”
那才是到對麵陸地距離的三分之一而已，眾人聽到朱瘦子的話，不免為之色變。