（3）關注後勤保障
為確保環法自行車賽各項工作的順利進行，每年比賽都需要大量的機動車輛提供服務，人們從電視畫麵上看到，除了排成長龍的比賽車隊和車手之外，更有一眼望不到頭的後勤保障車隊，成為環法賽的一景。這也是環法賽區別於其他賽事的一個特點。因此，後勤保障應該成為環法賽采訪報道中的一個重要方麵，對後勤保障的采寫還可以拓寬報道麵，進一步深化比賽的報道。一般來說，後勤車輛的種類包括：開道警車、裁判車、設備車、攝像摩托車、隊車（每個車隊配備可以緊隨比賽車手的隊車數量為三輛）、維修車、醫療車、新聞媒體車、收容車、讚助商服務車以及環法賽特有的巡展花車。在環法賽曆史上，動用機動車數量最多的一次，數量高達3000輛以上，實為其他世界單項賽事所不能及的。
（4）關注運動成績
環法賽的冠軍和排名設立有多種，主要有：賽段冠軍和總冠軍，個人冠軍和團體冠軍；總成績排名(按比賽時間計算)，積分排名，年輕車手排名等。在比賽中，象征著勝利與榮譽的各色領騎衫也是環法賽上的一道靚麗的風景，這些顏色不同的運動衫代表著車手的不同榮譽，根據車手衣服的顏色，可以判斷並追蹤他的表現，可為采訪報道和賽事分析提供方便。在環法賽中，代表不同榮譽和運動成績的主要有黃色領騎衫、綠衫、圓點衫和白衫。
首先，代表最高榮譽的是黃色領騎衫。環法賽於1919年起設立領騎衫，用最少時間完成比賽全程的選手將穿上黃色領騎衫。當初之所以將領騎衫定為黃色，是因為環法賽的一位主要讚助商L’Auto報紙的紙張顏色是黃色。黃色領騎衫象征著環法車手的最高榮譽，贏得它的選手將會獲得高額獎金。
其次是綠衫。綠衫是頒給平地賽中積分最高的選手。這項榮譽於始1953年，是為了慶祝環法賽舉辦50周年而特別設立的。之所以定為綠色，是由於當時的讚助商是一家園藝供應商，雖然Belle Jardinier園藝店已不複存在，但綠衫至今沒有改變，依舊風光無限。由於綠衫爭奪類似於賽跑選手之間的角逐，決定勝負的因素是選手衝過終點時的爆發力，因此綠衫獲得者也被稱為“衝刺王”。
再次是圓點衫。白底紅色圓點的運動衫是對山路賽積分最高的騎手的獎勵，獲得這項榮譽的車手被稱為爬坡王。山路賽段一般有HC級(最高級)、一、二、三、四共五級，每個山路賽段計算不同數量的車手，並給予不同的積分，積分從2分至40分不等。雖然爬坡王的獎項於1933年就已設立，但直到1975年，圓點衫才被引入環法賽。1975年，Poulain巧克力公司成為爬坡王獎項的讚助商，而白底紅點的圖案恰恰與公司生產的糖果包裝紙如出一轍。
最後是白衫。白衫是為年輕新秀設立的一項特殊榮譽，隻頒發給比賽中表現最佳的年輕選手。在環法賽中，年輕車手的定義是以25歲為底線的。若是在其他運動項目中，這個年齡的運動員已臨近退休，但在自行車運動中，年齡和經驗卻成正比，年齡越大，比賽經驗就越豐富，體能素質越全麵。尤其是參加階段賽的選手，那些年齡較大的車手才能具備比賽所需的素質——耐力和毅力。在某種意義上說，25歲是環法賽上的一道“分水嶺”，可以將其看做是車手步入職業自行車比賽成熟期的開端。其實，白衫曾有過一段“曲折”的經曆。它於1975年同圓點衫一同被引入環法賽，可是在1988年至1999年間卻無聲地消失，直到2000年才又重返環法賽的舞台。