瑪麗放下紐約時報後，第一時間給電視台的總裁打電話，請求帶領人馬到英國去直接采訪，想進一步的報道英國汽車的發展之路，畢竟英國汽車這幾年的發展太快速了，讓美國人真的好吃驚。
紐約電視台的總裁聽後立即就同意，他也看到了紐約時報的報道，也知道紐約時報此次取得了非常顯著的成績，他原本也要安排人手到英國去采訪，現在有人主動請求，他求之不得呢，怎麼會反對。
瑪麗和手下的攝製組趕到機場，登上飛往英國倫敦的航班後才發現，飛機上大部分都新聞記者。其實瑪麗不知道的是，今天飛往英國倫敦的航班中，有很大一部分都是美國各地的新聞記者，大家都報著同一個目的，就是采訪英國汽車的狀況，都想在這個事件中撈點好處，這也是新聞記者的特性。
當然，這才乘機趕往英國倫敦的記者們是無法趕上英國汽車集團公司成立的發布會，等他們趕到時都結束了。這也讓紐約時報再次搶到先機，又獨家報道一英國汽車集團成立的報道。
芭莉娜更是拿出全身所能，把英國汽車的事撰寫得詳細，次日的紐約時報，頭版基本都留給了芭莉娜獨自一人，芭莉娜撰寫了英國汽車公司的方方麵麵，雖然詳細的東西也沒有多少，可集團公司的成立發布會可是重頭戲，有英國首相撒爾夫人、英國女王伊莎二世及英國政府的諸多官員參加，這樣規格的發布會在英國是很少見到的，就算是在任何一個國家也不多見，畢竟首相、女王及大批官員參加，這本身就是新聞，也說明英國政府非常重視英國汽車公司的運作。
紐約時報的獨家報道，也把其知名度、銷量推到了一個新的頂峰，報紙發行的數量更是暴漲，比正常數量多了大約五倍多，廣告收入也是暴漲，這是名利雙收，也讓芭莉娜的名字響徹天下。
下午，英國汽車集團公司的新聞發布會大廳中，英國數十家新聞媒體及國外的部分媒體早就在大廳中等待，各種長槍短炮也支好，都在等待關鍵時刻的到來。原本隻計劃百十人的新聞發布會，由於首相、女王的蒞臨，吸引了英國各地的大小新聞媒體，不論是電視台、報刊雜誌都派出了最強的陣容來出席英國汽車集團公司的成立，這讓會場一下子擁擠起來，會場中足足來了300多名新聞記者，很是出乎意料。
下午三點整，英國汽車集團公司的總裁兼CEO珍妮陪同著英國首相撒爾夫人、英國女王伊莎二世及英國政府的相關行業的高官緩緩走入會場。
大廳內各種閃光燈不停的閃爍，大廳中除了閃光燈發出的聲響外，啥聲音都沒有。記者都在用他們手中的相機、攝像機記錄下這美好的時刻，整整五分鍾，閃光燈才算稀蔬下來。
會議主持人保羅先生首先對英國首相撒爾夫人、英國女王伊莎二世及英國政府高官的光臨表示感謝，也對到場的記者們表示真誠的謝意！
首先英國首相撒爾夫人發表的重要講話，她代表英國政府對英國汽車集團公司的成立表示祝賀！也介紹了英國政府專門成立了一個協調機構，專門負責對英國汽車公司在工作上的協調和勾通，還讚揚了英國汽車公司為振興英國經濟做出了巨大的貢獻，特別是解決了大批的就業問題，英國政府深表感謝！
明年是英國的大選年，執政黨保守黨當然不會錯過爭取民心，特別是現在的英國汽車公司在民眾中的威望極高，都以擁有英國汽車公司而自豪。作為保守黨的領導人撒爾夫人肯定是要好好利用一下英國汽車公司的民意，為保守黨爭取到更多的選票，這是任何一個執政黨都希望的事。
直接、間接從事英國汽車工業的人雖然隻有數十萬，這是很直接的票，還有全國支持、喜愛英國汽車公司的民眾，這個數字大得驚人，隻要符合民意，搞好和英國汽車公司的關係，那就意味著獲得了英國民眾的支持。
英國首相撒爾夫人高度讚揚了英國汽車公司，希望公司能再接再厲，再創輝煌，把英國汽車帶到一個新的高度，把英國汽車發展成為世界上最頂尖的大公司。
隨後，由英國汽車集團公司的總裁兼CEO珍妮發表演講，她首先介紹了英國汽車集團公司是由勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、路虎、捷豹、蓮花、MG羅孚、瑪莎拉蒂等幾家公司組成，公司整合已經順利完成，也宣布集團公司正式成立；隨後珍妮宣布公司準備追加10億美金加強英國汽車的研發、生產，會在最短時間內擴大生產規模，讓英國汽車走向世界，成為世界上最頂級的汽車公司；珍妮還對公司下一步的打算和宏偉目標進行了簡單的介紹，也對公司產品的生產、銷售情況做了發布；最後，珍妮宣傳英國汽車公司今天將發布十多款新車。