從南灣碼頭出發，行駛了一百多公裏，足足十多個小時路程，這還是青龍號是自個的，要是租船位過來油井這，船主可不管你趕不趕時間海釣回本，隻要保證安全到達。
這一百多海裏，張勇也算過足癮了，就說連杆次數比任何一次租船位出海多得多，就單單自個一個人魚獲都有一百斤上下，
要是按照一條魚十斤規格，這裏都有一百條了，可想而知上魚的頻率是多快。
剛到油井，四處燈火通明如同白晝似的，大小遊艇也是有的，最小的七八米長的釣魚艇也是有的，
想要過足釣大魚癮，距離最近的也就這裏，由於鑽井平台多為金屬管狀結構直入海底，錯綜複雜的水下環境成了海魚的天然庇護所，
再加上路途遙遠和井台的管理嚴密，基本上沒有漁船的捕撈，更不用說炸魚以及電魚了，
井台周圍的平均水深在90米左右，最常見的魚種有‘鯊魚’，旗魚，金槍魚，紅甘，牛港，紅釉，真鯛，連尖，帶魚，猛仔，煙仔，黃雞等等。
張老三對這一帶可是熟悉無比，好不容易找到一個空缺的釣位，駕駛著青龍號緩緩靠近油井鋼架下方，用纜繩綁在鏽跡斑斑的粗大鋼鐵支架上，
想要釣大魚，油井正下方魚獲最多，當然也有例外，
“嘿，兄弟，有魚口嗎？”張老三固定好青龍號，望著正坐在油井平台上的釣友喊道。
“還行，黃雞比較多。”惜字如金的墨鏡釣友聞聲，吐出幾個字，也就沒有在開口。
“小龍，你們是在船上下杆，還是上去？”
“我上去。”張勇躍躍欲試，這個油井隻有白天才會趕人，現在？隻要你別爬上去，其他的都還好說，
留守值班的管理人員都會睜一隻眼閉一隻眼的，隻要不要做的過分，其他的都還好說。
張小龍低頭整理裝備，也沒有管三叔其他人，這一次準備的裝備是一支導環帶輪的120號拖釣竿，800米線杯加上PE8號線的大力鼓輪，前導線用40號碳線，等整理好魚竿線組，
在油井平台上的張老三已經上魚了，上的還是一條馬鮫魚，個頭也有七八斤。
流傳最廣的一句話，第一倉、第二芒、第三馬鮫郎，而馬鮫郎指著正是馬鮫魚，
馬鮫魚是一種深受人們喜愛的深海魚類，也被稱為鮁魚、鰆魚、鱍魚、竹鮫、串烏等，
體形狹長，頭及體背部藍黑色，上側麵有數列藍黑色圓斑點，腹部龍白色，背鰭與臀鰭之後有角刺，
而馬鮫魚價格也是從高到低，市場鹹魚中最出名的‘梅香鹹魚’就是選用馬鮫魚，加工過後的鹹魚價格在50-70元。
在甲板上往下看，不少吃人中黃長大的小魚，正圍繞油井平台上下亂竄，
任何釣友都以釣中下層水域為主，當然也有不少釣友下串鉤，釣上來一些小魚做餌，來釣大魚，無本買賣就是指這裏。
“喲嗬，上魚！！”張小龍下意識抽杆刺魚。