我不樂意擠破了頭去搶那些熱門選修課的名額，要是人品不好，不僅擠不進去，還得在正選的時候著急忙慌地選另外一門冷門課來代替，選修課而已，隨便應付應付就可以拿到學分的，老師們也不至於變態到去難為學生。
能容納兩三百人的階梯教室裏每次都隻有不到三十個人坐在裏麵聽課，稀稀拉拉的，老師在上麵講改革開放以來我國城鄉建設取得的主要成就，學生則在下麵自己做自己的事。
愛學習一點的會抓緊選修課的時間做做專業課的習題冊，混日子的人不是玩手機就是玩iPad玩得不亦樂乎，當然還少不了一批到哪裏都能睡到海枯石爛的睡神們。
我總是占據著靠窗這邊倒數第三排的最佳座位，選修課的同學都來自不同的班級不同的專業不同的學院不同的年級，碰上熟人的幾率實在太小，因此，一人占據一排座位是條不成文的規矩，隻要有人先來了，那麼這一排的座位就不會有人再死皮賴臉地坐下來了。
選修課我習慣每一堂都早到十五分鍾，不像很多人總是踏著上課鈴聲急急忙忙地走進教室。因此，相比他們我總是有更多選擇的餘地，我不喜歡慌慌張張地去做某一件事，我喜歡凡事都事先做好充足的準備，以便即使有突發狀況發生時也能夠從容不迫地應對。
花了一節課的時間完成今天機械設計課上老師交代的作業，又花了半節課的時間準備好明天英語課上需要用的演講材料，剩下一節半課的時間顯得有些百無聊賴。
對於上輩子就已經融會貫通的專業知識我重新學起來絲毫都不費力，畢竟是曾經用來賺錢謀生的本事，忘了什麼也不能把這一塊兒給忘了。
我曾是世界著名的汽車製造企業駐荷蘭分公司的設計工程師，主要負責的是汽車發動機這一塊兒的改良設計，閑得無聊時也幫幫其他sector做做汽車整體的設計，So，這就是以前公司同事嘲笑我的原因，身為一名優秀的汽車設計師，我居然不會開車，丟人。
至於明天英語課上需要演講的題目更是爛俗到不能再爛俗的《I have a dream》，我一邊在草稿紙上行雲流水般順暢地寫著一邊嘲笑自己的虛偽，這種信手拈來的文章寫出來也就是交差了事的，中國教育體製下的“I have a dream”絕對不允許任何天馬行空般的胡思亂想，必須中規中矩，否則就是離經叛道了。
我才不會那麼笨把自己內心真正的dream寫出來昭告天下，我夢想著能像鄭鈞《私奔》裏麵唱的那樣，帶上宋宇私奔，奔向最遙遠城鎮，去做最幸福的人。
但是寫出來就變成了，我夢想有一天能夠成為中國最頂級的汽車設計師，竭盡全力推動祖國汽車事業的發展，改變現如今好車靚車全都要從國外進口的窘迫現狀。
寫完之後我自己都感動得不得了，相信明天老師聽了我聲情並茂的演講之後一定會給我比個大大的讚。對於一個年僅十六歲的孩子，對於一個學機械設計的孩子，這篇演講稿真是再適合不過了，文筆稍顯稚氣未脫，內容又緊緊聯係了自身的專業。
完成了所有的課後作業我就趴在課桌上出神了，耳邊是老師絮絮不休的胡吹亂侃，歌頌完黨中央的英明領導又繼續歌頌新一代領導人上台之後出台的一係列縮小城鄉貧富差距的政策。
這些陳詞濫調聽得我有些昏昏欲睡，上眼皮和下眼皮你打過來我打過去就快要融為一體了，還有不到一節課的時間就要放學了，宋宇說不定已經在校門口等著我了