由於戰爭所需要購買的軍火和軍用商品是由美國生產，美元的錢雖然多出來了，但還留在美國成為美國的財富。雖然美國在曆次戰爭中消耗了巨大的資金和財力，還付出了成千上萬士兵陣亡的代價，但是，那又算的了什麼呢？一次戰爭不但可以扶植一個親美政府，製造一個剩餘產品傾銷場，還能收獲一個廉價資源出產地。美元和美元債券的發行速度每每在戰爭期間直線狂飆，而這多發的美元，被美國用來購買世界各地的礦產資源、黃金白銀、股權股票、期貨期權、廉價勞動力、各種其他國際商品……可悲的是，這多發的美元最終搖身一變成為世界各國的外彙儲備！所以，在某種程度上，美國是在用全世界人民的錢去發動針對世界的戰爭。
大體而言，美國就是靠上述幾種途徑和方式，不斷製造美元的新需求，從而平衡市場供求關係，將這個對美國來說血統最純正的“美國製造”產品出口到全世界，從而謀求最大的利益。
2.石油是撒手鐧
直到20世紀90年代初，汽車在中國很多地方還是稀罕的西洋景，偶爾駛過的各式汽車總能引起孩子們的歡呼，而能坐一坐汽車，更是感到莫大的享受。對那時的中國人而言，擁有汽車是個遙不可及的夢。不過，鬥轉星移，時光飛逝，常言道“三十年河東，三十年河西”，中國改革開放30年後，中國的老百姓卻突然發現，昔日寬闊的馬路上，已經排起了鋼鐵長龍，“突突”冒著尾氣的汽車再次成為人們矚目的焦點，隻不過，這次跟夢想無關。糟糕的交通狀況，嚴重的空氣汙染，頻頻發生的車禍慘案，已成為時下中國人最皺眉頭的事情。
不過，最讓有車族揪心的，卻是油價的節節攀升，對大多數剛剛擁有私家車的家庭而言，汽油費用的支出，已經占到了家庭收入的很大比例，成為沉重的負擔。本不富裕的中國人，剛剛開始實現的私車夢，又在現實麵前碰壁，叫人一聲歎息。
眾所周知，汽油來自石油，這種黑乎乎的粘稠物，經常被人稱作黑金，是每個工業國家的血液，更是命脈所在。石油本是造化對人類的恩賜，幾十億年的漫長積累，地球上的各種有機物逐漸形成了現在的寶貴資源。可以說沒有石油，就沒有人類的工業革命、科技革命，沒有石油，就沒有我們普通人便捷的生活（生活中很多日用品都提煉自石油，或是石油衍生品）。和煤炭一樣，石油是全世界都無法或缺的戰略資源，起碼到目前為止，還沒有一種成熟的替代資源可以發揮石油這麼巨大的作用。
石油的重要性不言而喻，不過其歸根結底隻是一種資源，到底是什麼力量讓石油在世界範圍內成了一種戰略武器，究竟又是如何做到的呢？
蘇聯的崩潰，與石油之間就有著直接的聯係。在通常的教科書上，我們知道美國通過長期持久地和蘇聯搞軍備競賽，尤其是裏根總統上台後推行的“星球大戰”計劃，最終拖垮了蘇聯。誠然，這些原因的確是非常重要的，不過，石油的因素，往往又被研究者和老百姓所忽略，蘇聯建國70多年，戰爭、封鎖，多少艱難的外部環境都挺了過來，為什麼會在和平時期轟然倒下呢？一個蘇聯經濟學家在一定程度上揭開了謎底，這個蘇聯經濟學家叫YegorGaidar（蓋達爾）。他是蘇聯的最後一個財經部長，他在葉利欽的政府裏做過財經部長、副總理和（代）總理。2006年，Gaidar（蓋達爾）在俄國出了一本暢銷書，叫《帝國的崩潰：給現代俄羅斯的教訓》，在書中，蓋達爾披露了很多鮮為人知的檔案，更是從經濟角度詮釋了蘇聯瓦解的原因。在他看來，石油和糧食在這場曆史大劇中，扮演了不可或缺的角色。
蘇聯一直是產油大國，到如今的俄羅斯，仍然在世界原油市場上地位顯赫。據美國《油氣雜誌》估計，蘇聯1978年石油勘探儲量為97億多噸，占世界估計探明儲量的11％以上，僅次於沙特阿拉伯，居世界第二位。從中亞、西伯利亞到遠東，豐富的油氣資源讓蘇聯長期作為西方尤其是西歐的原油供應國，底氣十足。尤其是在20世紀70年代的石油危機期間，蘇聯利用原油價格上漲的機會，大大賺了一筆。可是，在蓋達爾看來，蘇聯領導人並沒有使用好這筆意外的新收入，決策者不是用這筆財富發展國內的製造業，協調重工業與農業長期存在的巨大矛盾，增加糧食生產，反而用這筆寶貴的財富在錯誤的時間打了一場錯誤的仗。1979年，蘇聯發動了阿富汗戰爭，從此不但使自己陷入了泥沼無法自拔，更因石油墜入了滅亡的深淵。