金伯利的英軍投降後，梅克爾將軍瞬間成為聯軍中公認的福將，因為在英軍打出白旗的那一刻，聯軍的最後十發炮彈也已經上膛，假如英軍能在多堅持五分鍾，也許結果就會改變，隻可惜這個世界上沒有如果。
本來按照德拉瑞將軍的計劃，到第四天的的時候，如果英軍依然不投降，那麼聯軍就要發動地麵攻勢，英軍的防禦工事在幾天的炮擊中損毀嚴重，已經不再具備太多的優勢。
不過梅克爾依照總參謀部的訓令，主張繼續炮擊，以減少不必要的人員傷亡。他覺得，在摧枯拉朽的炮火打擊下，英軍一定無法再堅持太多時間，但是如果停止炮擊，那麼英軍的士氣就會回複，即使聯軍在人數上占優，但是不付出巨大的傷亡也是很難徹底打敗對手的。
前三天的炮擊總共消耗了3000發大口徑炮彈，這對一貫勤儉節約的布爾人來說，簡直就是犯罪。而且聯軍的炮彈儲備也根本沒有對英軍軍官透露的那麼多，大口徑炮彈總數隻有3300發，所以打到第四天的時候，僅餘下一個零頭。
德拉瑞將軍認為炮擊的效果已經達到，想要靠無休止的炮擊就令英軍投降似乎不大可能，不過在梅克爾的堅持下，德拉瑞將軍下令炮手們把剩下的300發炮彈也全部打完。方正已經打了3000發，也不差這最後300發了，窮人家也有過年的時候不是。
到上午十點，眼看炮擊將要結束，當德拉瑞將軍都已經整裝上馬，準備好讓全軍突擊的時候，金伯利要塞的中央升起了白旗。此時恰恰是最後一輪射擊，僅餘的十發炮彈也已經上膛。
金伯利英軍投降的消息不僅令布爾人也讓身在柏林的威廉感到欣喜若狂。
英國商人們在撤退前並沒有搗毀鑽石礦，隻是暫時的封存起來，因為他們還想著很快就能打回來，如果徹底搗毀，僅僅是重新修複礦井都要花費漫長的時間。
布爾人組織起當地沒有撤退的黑人勞工，迅速回複了礦井的生產，金伯利的鑽石礦可以為布爾人帶來每天約1500克拉的原鑽，在戰前的一般年份下，這些鑽石可以換取約三萬英鎊的收入。不過現在英國海軍封鎖了德拉瓜灣，使布爾人唯一的出海通道也被徹底堵死。不過，威廉早就安排好了後手，布爾人和外界的聯係可以靠德國的運輸潛艇來完成。
早在1901年初，霍蘭在吸收了美國人萊克的幾項專利技術後，對潛艇進行了進一步的完善，采用了耐壓更強的材料以及非常重要的平衡舵設計。在動力方麵，徹底摒棄了危險而低效的汽油引擎，轉而采用了海軍船廠下屬的聯合動力公司最新研製的260馬力柴油機。
在威廉的特意要求下，霍蘭除了設計出兩型戰鬥潛艇外，還專門設計了一型遠洋運輸艇。樣艇在1901年5月份建造完畢，經過三天的緊張測試後，性能和表現都令人滿意。
經過一些小的改動，從6月份開始，四條代號為“F”的運輸潛艇開始在皇家船廠的秘密幹船塢中興建。
此時，南非的局勢已經十分緊張，好在潛艇的工期比戰艦要短得多，在人手充足、日夜加班加點趕工的情況下，四條潛艇到10月中旬便可全部完工。
“F”艇總排水量850噸，由於沒有裝備魚雷發射管和火炮，因此最大運載量高達600噸，全艇的唯一的自衛武器就是一架可以升到甲板上的重型機槍。不過，到後來真正投入使用後，機槍也被拆除，成為一型名副其實的“水下民用運輸船”。
“F”艇的水麵航速為13節，最大續航裏程為5000海裏，如果以維爾沃斯為基地，那麼四條潛艇每月可以向馬普托港運輸4800噸物資，如果以西南非洲南部的盧得裏茨為基地，以納塔爾的德班港（此時尚在英軍控製下，但是聯軍的攻擊目標）為卸載地，那麼每月的運輸總量可以提高到到7200噸。
應該說，在不主動攻擊英國軍艦的情況下，潛艇運輸是十分安全可靠的，因為英國海軍壓根都不知道德國的潛艇技術早已達到了用於實戰的程度。
正是運輸潛艇的研製成功，才使得威廉有足夠的底氣保證布爾人的物資供應。
不過這些情報布爾人並不知情，德國在莫桑比克的特別行動隊在馬普托港口專門設立了比較隱秘的錨地，和一片很大的倉庫。所以，即使到開戰很久後，英國在德蘭士瓦的間諜始終搞不明白德國人的物資是怎麼送到布爾人手裏的。
而布爾人，包括高層軍官和克魯格總統以及身邊的親信們大多也認為是德國商人在戰前就在馬普托儲備了大量軍事物資，好發一筆戰爭財。
在物資得到保障的情況下，人力就顯得格外寶貴，鑒於曆史上布爾戰爭後期，英軍總共調集了高達20多萬人的部隊，因此威廉在戰前就不止一次的特別要求梅克爾一定要給布爾將領做工作，增加火炮的使用，以減少兵力的損失。
梅克爾秉承威廉的旨意，並結合自身的判斷，在金伯利的圍城戰中硬是用淩厲的炮擊迫降英軍，取得幾乎是0：5000的戰績。