宋代之前，位於如今寧波沿海穿山半島的盡頭，有九座無人居住的海島環列，這些島嶼與陸地之間有灘塗相連，是被河流的出海口以及海潮衝刷分割而成。古時荒島上樹木參天，飛禽走獸出沒，山澗中梅樹叢生，冬季梅花滿穀、初夏梅子壓枝。
至明代時始此處有人跡，明軍在島上設炮台抗倭寇，漸有居民遷入、設治所，是對此叢島最早的開發。至清初此叢島又被稱為梅子山，島上有廟，廟中有匾曰“漢室孤忠”。到了近代，由於三百多年的開荒造田，島上梅花已砍盡伐絕，形成了連片的村莊與田地，但仍然是偏遠之地。到了二零零八年，這一帶設立了保稅港區，迎來了新一輪的開發建設高潮。
與易斌有合作的岸達公司就在梅子山有一個項目，毗鄰封閉管理的核心保稅區，之所以選在這裏搞投資，是看中當初保稅港區立項，趁著預期中的開發熱潮拿了一塊地，地價相對便宜。另一方麵，他們也是衝著這裏的優惠政策。當地有規定：在此注冊的商貿服務企業、所得稅、增值稅、營業稅三稅相加或營業稅達到一定規模的，可享受種種補貼，增值稅優惠百分之二十、所得稅優惠百分之三十六、營業稅優惠百分之六十。
岸達公司在這裏投資的是一個大型倉儲項目，是保稅港區的配套，又搭車套了一個地產項目，其實主要目的還是衝著地皮去的。借著開發建設的熱潮，不僅倉儲項目本身能夠盈利，地產投資也可以升值。
但是這個項目投資大了點，地產市場前兩年整體環境不是太好，再加上岸達公司將主要資金抽到蘇州去開發“岸達-園林”項目了，這裏的開發一度中斷，隻是建成了幾個大型倉庫，北邊還有一片土地並沒有立即動工。
到了去年，隨著市場漸漸轉暖以及其他項目的資金回收，這個項目又逐漸啟動，它北側那一片是荒地，雜樹叢生長滿了次生林。土地開挖平整、預埋管線的時候出了好幾次工傷事故，一開始並沒有引起工程方的太大警惕，但後來岸達公司卻不得不認真對待。
事故的原因認真查起來，都存在安全措施不到位、施工人員不按安全規定、違規操作等因素。這樣的事故出了好幾起，處理賠償起來很頭疼，就算是施工人員自己的責任，可一旦鬧事，項目方也得認慫，更何況安全防護方麵也有漏洞。
再這樣下去，處理事故的成本已經超過了追加安全防護的成本，項目方也加強了安全防護與檢查工作，可仍然接連出了好幾次事故。雖然每一起事故本身都有客觀原因，但總是接連不斷就有點難以解釋了，當地便有神神叨叨的傳言出現。
岸達公司也私下請了幾拔和尚道士做法消災，項目方與工程方甚至還因為賠償問題起過幾次衝突。岸達公司認為承包商請來的施工隊伍不符資質，施工過程中違規操作太多，在春節前結完賬就打發走了一批，工程暫時停了下來。可就算年後請別的工程隊，如果再出事怎麼辦？
岸達公司老板心裏也沒底，上次他想請梅蘭德沒成功；成天樂也沒第一時間過來，卻派來了吳賈銘。除了吳賈銘之外，岸達公司也請了別的方麵的專家來“考察”，因為當地很多小道流言傳的是神乎其神，讓他們也很是不知所措。
吳賈銘在大年初八那天趕到了項目現場，經過一周左右的調查，把事情搞清楚了一個大概。起初時，工程承建方確實不太注重安全，可能是出於降低成本的考慮，有很多安全措施都沒做到位；而且施工隊伍也沒有正規的資質、安全意識很淡薄。
反正在別的地方他們也是這麼幹的，並沒有出什麼大事。可是到了這裏就不走運了，連續出了事故。事故責任賠償累計起來是一筆不小的數字啊，而且後續的麻煩很多。後來承建方不得不追加投入，安全配套措施和安全管理製度都有了，但還是出了幾起事故。
這一係列事故的發生，各方的責任都有。吳賈銘一一調查，發現每個獨立事件好像都沒有什麼異常之處，差點以為這是巧合、他是白來了一趟。結果在一次散步時，他卻偶然發現了不對勁。
那是一天午飯後，吳賈銘獨自在工地周圍走了一圈。還沒有開工，周圍堆放著零散的建築材料，工地裏還養了兩條大狼狗。吳賈銘吹了聲口哨把兩條狼狗招了過來，一左一右跟著他走。可是走到工地北側一處灌木叢生的荒山坡時，那兩條狗卻沒有跟在他身邊，而是從旁邊繞過去了。