第48章 劣勢還是優勢(1 / 2)

阿諾德玩的不亦樂乎的樣子,讓鄭世強不得不感歎這件設備智能程度之高,就算是傻子都能用,不過也有其局限的地方,輸入的內容是文字的時候,最簡單。涉及具體數據的三維立體圖紙也不錯。

不過一旦涉及色彩的,動態的,臆想中不符合常理的內容,就會出現輸入內容失真或者直接無法輸入。至少鄭世強臆想的一些畫麵都沒能很好的通過全息立體呈現出來,讓他對這間設備的評價一下下降了好幾個層次。

“大人,具體的數據我不是很清楚,這需要相關的專家進行論證,即使這些內容都沒問題,在有詳細圖紙的情況下,想要批量生產這種以水作為燃料的發動機係統也需要至少半年的時間。”

“這個我不著急,我是想讓你預測一下,從你的專業角度來講,如果這種發動機投放市場,情況會怎麼樣。你剛才也看過了,雖然比現有的類似產品高出了不知一個級別,不過還是有著他的缺點,一是最高瞬時時速隻能到200,穩定的最高時速隻有180。二是滿水的最大行程比同樣的汽車低百分之三十左右。三是現在的技術隻能應用到九座以下的小型車,覆蓋麵有些窄。”

“嗬嗬,大人您考慮的三個問題,實際上也有第一個問題影響比較大,不過對於普通用戶來說,最高180的時速已經完全可以滿足了。隻要能夠找準產品的市場定位,這完全不是問題。”

“至於滿油最大行程的問題,對於我們這款以水作為燃料的汽車來說,更加不是問題。對於不需要任何輔助添加劑,直接加水,而且河水,海水都沒有沒有限製的這款發動機來說,甚至可以說根本沒有什麼行駛距離限製一說,任何地點都可以尋找燃料,繼續上路。第三個車型限製的問題確實存在,不過對於我們公司的產品來說,確是已經完全可以滿足需求了。”

“這麼說得話,那一旦這個技術成型,對於我們產品重新搶占市場的作用還是很大的。”聽阿諾德把自己的擔憂一一駁斥,鄭世強很是期翼地問道。

“嗯,在產品宣傳和市場地位上還要做一些修改,好在日係車本身的一大賣點就是低油耗,而且不少公司對於環保節能方麵已經做過不少的研究和宣傳,所以我們可以憑借這一技術優勢,把這一方麵發揮到極致。”稍微思考了一下,接著說道,“不過我認為,我們還是應該依托這一技術單獨成立一個獨立的公司,雖然有些技術上的限製,不過以目前的技術參數來說,這款發動機的應用領域不隻是汽車方麵。”

“這方麵你的思慮比我要周全,既然交給你了,你就全權處理吧。”對於阿諾德提議,鄭世強也很是滿意。

“不過,大人,我認為相對於發動機的技術,這個便攜式全息立體成像藍牙耳機的潛力和市場要大得多,即使把它的功能拆分成幾個獨立的產品,也能夠引領市場,甚至影響到社會的方方麵麵。”今天的是讓阿諾德始終有一種買櫝還珠的感覺,雖然明知在老板麵前這樣對於企業的發展大方向指手畫腳很是招人嫌,不過一直以來的職業素養,還是讓他把話說了出來。

聽完阿諾德話,鄭世強的臉色沉靜如水,隻有不時微皺的眉頭說明他內心也在猶豫著什麼。想到記憶中住友衛門治下的手段,認為阿諾德應該可信,對阿諾德直接說道。

“實際上,你說的這些我也想過,不過我考慮的不隻是市場和盈利。那款發動機技術雖然涉及了能源領域方麵,不過除非能在材料和物理方麵有非常大的突破,否則即使別人完全吃透了這項技術,也不可能繼續開發他了。就我了解,以現今的科技水平,想要做到這一點,基本上是不可能的。而那個便攜式全息成像存儲設備,不涉及大的領域,不過這項技術的後續發展潛力確是巨大的,雖然很大幾率沒人能夠完全掌握這項技術,不過我認為還是不能冒這個風險,這裏麵會牽扯到的利益麵不是馬至達這樣一家公司能夠承擔的起的。”