結束晚飯時候，當天徐峰就離開韓國回到天朝。
這一次是他成為世界新晉富豪之後第一次回到自己的祖國。
在首都機場內，一大堆粉絲和記者媒體已經迎接，場麵之大，機場安保人員嚴陣以待，生怕出現什麼意外。
這樣的場景讓徐峰的虛榮心得到了極大的滿足。
“歡迎新晉富豪峰哥回家。”
他這一次回來，為的就是因為阿斯頓馬丁－X馬上將會出現上京車展上。
這款車的定位就是打造女性兩廂掀背跑車，開創女性跑車市場。
在國內，富豪子女不在少數，這款汽車上市，憑借著漂亮的外形和簡單的操控，會吸引無數白富美。
第二點，那就是這款車將會為了進軍蒙特卡羅拉力賽而鋪墊。
全世界都在關注徐峰回國的消息時候，阿斯頓馬丁官方**爆出：one－77，one－77B，one－X，one－1將在上京車展上曝光。
這一消息，瞬間在世界各地炸開鍋。
目前隻有one－77和one－77B的資料，幾乎世界各大汽車雜誌都把視線轉移到上京，一個個知名媒體都拍出新聞團隊抵達上京，為的就是第一手資料。
但這一切都還沒有完，緊接著，阿斯頓馬丁官方**再一次放上四個視頻連接。
4個視頻都是跑紐北的視頻。
其中第一個是one－1的最快單圈6分45秒，這一紀錄打破了量產跑車最快的單圈。
第二個是one－77B，6分47秒，穩居第二的位置。
第三也就是one－77，6分55秒。
第四個one－X由於定位問題，沒有踏入6分門檻，7分13秒，但這樣的成績也算是挺不錯的。
目前紐北前五的最快單圈數，阿斯頓馬丁就占了三個，完全是刷榜一樣的存在。
One－1憑借著6分45秒穩居第一，one－77B第二，這兩款車都是高性能部巴博斯的產品。
第三名是帕加尼ZondaR，6分47秒，這分數和one－77B一樣，但落後在毫秒。
至於one－77排名第四。
目前來說，阿斯頓馬丁這一次的紐北之路，完全就是刷榜阿，這完全就是一個神話。
紐北賽道全名為紐伯格林北圈賽道，23公裏長的賽道，一百多個彎角，在高低起伏的森林穿梭而行的北環甚至比勒芒賽場還要“恐怖”。
在紐博格林賽道修改之後，北環就作為試車場存在。北環有個綽號：汽車性能試金石。幾乎所有大品牌的車量產之前都會在這裏進行賽道實驗，從經濟型微轎到豪華轎車，從超級跑車到大型SUV。如果能夠順利的通過測試，也就證明了這款車有優秀的機械性能。
所以無論是記者還是知名賽車手，或者說用戶，都會把紐北圈數定義成汽車的性能。
“我擦，阿斯頓馬丁刷榜了！可惜看不見one－1的外形。”
“我勒個擦，這是開極品飛車阿？連續轉彎用200多碼飄過去？”
“極品飛車都做不到，可想這車手對one－1有很強的自信。”
“醉了醉了，如果說one－77B比one－77強大我還能接受，但這尼瑪one－1完全是神車阿”
“巴博斯炸了…不知道該怎麼說了。”