那個深夜，年輕人在紙上使勁兒刻畫著這樣的詞語：發狂、成瘋、相思……
本來“4·29”空戰那天，陳懷民並不在班上，隻是因為有個飛行員剛好要結婚，就向陳懷民提出能否頂一下班，雖然明知此次空戰很危險，陳懷民還是毫不猶豫地答應下來。
就在空戰發生的前一天晚上，陳懷民似乎有了一種不好的預感，他在日記中提到了：
“死”——如果真的出現那種事情，你們不要悲傷，也不要難過，我為國家而死，死得有價值。
4月29日，木更津航空隊因為急於要去武漢進行轟炸，所以開始衝得很猛，戰況比後來遭遇蘇聯空軍伏擊時還要激烈和殘酷得多。
陳懷民的“燕子”很快就中彈起火了，他本來可以跳傘逃生，卻選擇了向對手直撞過去，兩機同歸於盡。
一部青春日記，才剛開了個頭，就結束了。
我去南京，在一位朋友的陪同下專程踏訪了航空烈士陵園。
即使是南京本地人，知道那個地方的人也很少，所以它雖在紫金山風景區內，卻幾乎就是一個冷清所在。
陵園裏整整齊齊地排列著很多衣冠塚，看上去，這些逝去的飛行英雄們似乎仍然在準備整隊出發。
我們俯下身子，尋找著那些熟悉的名字，就像在探訪一個個師友故舊：高誌航、劉粹剛……
終於看到了他，陳懷民，那個追風的陽光少年，那個勇敢的陽光少年，那個始終眷戀著青春和愛情的陽光少年。
耳邊忽然響起了一首憂傷而美麗的曲調——
我有兩次生命，一次是出生，一次是遇見你。
我愛這世界，因為，我愛你。
這首曲調的名字，就叫：墓誌銘。
外籍軍團
兩次武漢大空戰，使中國空軍失去了最後一批優秀飛行員。
空軍不是陸軍，每個飛行員都需要窮數年之功才能培養出來，不是誰戴上一副頭盔就能坐進駕駛艙的。
宋美齡把陳納德喊過去，指著桌上一堆信件讓航空顧問看。
那都是一封封寄自國外的請戰書，寫信者來自五湖四海，各個國家的都有，而在信中他們也無一例外地表示，願意為中國而戰。
陳納德馬上明白了宋美齡的意思，實際上就是希望他從中組織出一個外籍空軍兵團，以彌補國內飛行員之缺。
雇傭洋槍隊來幫我們打仗，這無疑是個好主意，可是陳納德卻對此大潑冷水。
美國人對這些主動推銷自己的冒險家的底細再清楚不過，他們都是看著錢的麵子上來碰運氣的，要想從中挑選出真正優秀的飛行員並不是一件容易的事。
但是宋美齡那無奈的眼神也告訴陳納德，到了這一步，隻能姑且一試。
陳納德決定親自把關。
來應聘的各國誌願者果然是魚龍混雜，什麼鳥都有。最讓陳納德吃驚的是一個胡子拉碴的小夥子，按照他提供的飛行日誌，此君已經飛了一萬二千小時。
陳納德本人有二十年高強度飛行的經曆，可他的飛行時間全部加起來，也不過才一萬小時。
這洋小夥不但履曆驚人，誌向和抱負聽起來也十分遠大：我要去轟炸東京！
陳納德什麼也沒說，直接把他帶到了飛機旁邊。後者馬上慌了，吞吞吐吐地告訴陳納德，說他走的是野路子，屬於民間高手，在正式考核上從沒有通過考核。
陳納德笑了笑：“你錯了，我沒必要考核你的飛行技術，你能一個人把飛機開上天就可以。”
年輕人臉色變得蒼白，隻得老實承認自己從沒有開過任何飛機。
對於牛皮吹到豁邊的人，的確用不著什麼太複雜的檢驗手段，基本的ABC，就能讓他們原形畢露。
經過陳納德的逐一甄別，汰劣留良，終於將挑選出的相對優秀者組織起來，成立了“國際飛行中隊”。
能留在“國際飛行中隊”的成員個個經曆豐富，有人還曾經參加過西班牙內戰，同德國和意大利軍隊打過仗。在空中，他們確實要比殘餘的中國空軍飛行員強得多，部隊組建後，也圓滿完成了包括轟炸日軍鐵路樞紐和橋梁等任務。
宋美齡和陳納德似乎可以鬆口氣了，誰也不會想到還會再出問題，這個問題不是出在空中，而是來自地麵。
陳納德擬訂了一項秘密作戰計劃，準備派“國際飛行中隊”第二天淩晨去轟炸駐濟南的日軍指揮部。