5月1日，Fallon到Middle Gate Station，97km
今天是正式沙漠騎行的第一天，目的地是Middle Gate Station。從Fallon到Ely這一段的50號高速公路號稱美國最孤獨的一條路，沒有多少人煙，各個補給點都相隔70到80英裏。沙漠地帶空氣炎熱，日照強烈，沒有任何遮陽處，偶爾還會有沙塵暴，需要騎行者攜帶相當多的水，很考驗體力。因為是穿越沙漠，很多穿越美國的騎車人認為這段太艱苦，景色單一，雖然西部快線比Astoria出發到東海岸距離短，但是更加具有挑戰性，因此寧願走北部的山區。
一早起來，跟旁邊一起露營的幾個美國年輕人打了個招呼，我就趕緊收拾行李出發了。在Fallon市區的Walmart，我買了些食品，主要是麵包和一些能量棒，還特地把兩升的水袋加滿了水，這裏的大超市都有專門的飲水設施。但是在麥當勞早餐時，丟了一個手套，怎麼也找不到，好在我還有一雙備用手套。
出了Fallon不久，人煙就開始越來越少了，景色也成了荒漠和沙漠，一棵樹也沒有，熾熱的陽光照得人頭暈，今天的風向還是頂風，騎得比較辛苦。道路一點也不平坦，有幾處大山坡，爬坡時真是汗如雨下，又沒有一處陰涼地，隻能咬牙堅持。
兩邊景色變化不大，陽光刺眼，但是偶爾能看見當地人在沙丘上用石頭寫下的祝福語，給我的騎行增加了一些樂趣。我盡量避免騎路邊的搓板路，隻有大車經過時才騎一下，主要是騎行在主路。這條路有些大房車經過，在沙漠路段，這些車開得很快，再加上頂風，每次過去就會帶來很大的尾風，每次我都幹脆下車等他們過去，尾風太厲害了，有時感覺控製不住平衡。偶爾還有些揚沙地段，需要帶頭巾。由於實在看不見人煙，有時還希望多些車輛經過，感覺自己還在人間，可是一天來回的汽車也不超過80輛。有時太無聊了，數汽車也是一種樂趣。
在毒辣的太陽底下騎車，根本不能休息，路邊沒有陰涼處，一停下來更熱，還不如騎著舒服，就是太費水了，連續翻過Sand Spring Pass和Drumm Summit這兩個山口後，發現帶來的四升水快喝完了，心中有些緊張，采取了控製飲水的策略，還有一段路才到目的地啊。
終於在3點半看見不遠處有些小房子，決定過去要一些水，到跟前一看，竟然就是目的地Middle Gate Station，有一個特別久遠的木頭標誌。這裏還不能準確稱為小鎮，其實就是在一片空地上建立的客棧和餐館，但卻是Fallon到Austin之間的唯一休息點。這個小鎮可是美國西部著名的小鎮，是過去的交通樞紐，現在也是RV的營地，很多人到這裏玩越野摩托，這裏地廣人稀，可以隨便騎。
客棧裏沒有多少人，我點了一份普通的牛肉三明治加薯條，我沒敢挑戰當地的超級漢堡，一斤多肉的巨無霸，老板說能吃完的送件紀念品。這個地方很有西部特色，隻有17人。客棧裏有很多紀念品，比如袖章、胸章等，還有一些古跡仿製品。我看見天花板上都是一美元的紙幣，也有一些其他國際的紙幣，一問才知道，這是騎車人經過時留下的紀念，上麵都有自己的名字。我沒有衝動，也不想留名，坐在客棧邊吃飯邊與當地一位喝啤酒的老哥聊天。哥們兒穿著典型的西部牛仔服，說每年有幾百人騎行這條路線，每有生人來，大家都過來聊天。
這哥們兒就是老板，外號叫作William in sleeping bag。他在這裏居住了很多年，他告訴我今天可以睡在他們的Bunker House，也就是過去的庫房，這是專門為騎車者準備的宿舍，5美元／人，裏麵有兩張床，沒有電和衛生間，但是可以到旁邊的公共衛生間洗澡，這裏還有網絡，實在是劃算。
我問老板附近有什麼景點，他說離這裏不遠有一個鞋子樹，在我明天路過的路上。我又問是否好找。他看著我說，這將是你明天唯一看見的大樹，絕不會錯過。看來明天的太陽有得受了。
飯後，我就在客棧裏上網，實在沒事可做。我今天是唯一的騎車人，獨享了這個房間。半夜大風吹得門不停地響，隻有用托包頂著。沙漠裏晚上的溫度很低，穿著絨衣，我還是被凍醒了幾次。
Middle Gate Station有一個孤獨的50號公路生存標誌。
路邊可以看見人們擺出的部分圖案，景色不再單調。
古老的城鎮標誌，記錄了這裏的曆史。
這裏人口劇減，整個小鎮隻有17人。
這就是城鎮中心，唯一的餐館、加油站、客棧都在這個小建築裏。
挑戰這個漢堡，就可以獲得這件T恤衫。
天花板上騎士們的留念。
可以看見曾經有台灣騎士到訪過。
我與鎮長，也是店主William的合影。
這就是我休息的Bunker小屋，隻要五美元。