為了避免對方再拿什麼國之重器來說事，王昊直接把爵士的稱號晾了出來。
“……”
一位黑人船匠默不作聲的打量了王昊半響，臉上的表情十分僵硬，似乎想要說些，卻一副被噎的不輕的樣子。
“建造費1000金幣。”黑人船匠臭著一張臉，有些不大高興的說道。
這npc的ai顯然不低，能夠拿出神器級船圖和這麼多稀有材料的人，怎麼也不會缺這點金幣。
事實也確實如此，錢王昊早就準備好了，但是他對這些船匠的態度也是有些不滿的，但這個時候顯然不是計較這個的時候。
在收到係統的扣費提示後，黑人船匠丟下一句，“24小時後過來領取。”人就瀟灑的轉身離去，絲毫沒有招呼的意思。
在航海之王中，造船廠的數量多少和等級高低與該國的綜合實力直接掛鉤。
沾了地域優勢的光，這家非洲某國的造船廠等級顯然不低，是以才如此牛氣哄哄的。
要是換做國內，恐怕就隻有天津，濟州，杭州，以及泉州四大主港才有建造“黃金梅麗”號的實力。
為了盡快提高造船術的熟練度，王昊如果把船交給這幾家船廠去造，說不得還能享有額外的好處。
這倒不是王昊一廂情願的想法，上一世有過類似的傳聞，國內的某人將一張特殊的船圖拿到某船廠去製造，因為該船廠急著升級，那人不僅得到減免三成造船費的待遇。今後在該船廠購買船隻還可以打九折。
國情不同，這時候的中國不缺高端的造船技術。隻要他國能造出來的船，中國的四大主港就能建造。但除此之外，在東南沿海還分布著大量的小型造船廠，拉低了國內的整體水平。
在日後爆發的中日海戰中，由於造船等級偏低的關係，大量被毀的船隻停放在船塢裏等待修複，相反，日本方麵雖然是跨國作戰，但是其國內的船廠等級高，船隻修複的時間短。總體來說竟然還占了不小的優勢。
這也是各國戰後總結，中國戰敗的一個重要原因。
王昊這時候沒想那麼遠，隻是隱隱有些感觸，既然造船需要24小時，那他也不會在這裏白白浪費時間，也該去見見傳奇級船長法雷爾了。
也不知道有段時間不見，這家夥還是不是終日泡在酒館裏。
王昊心裏一笑，他有法雷爾居住的地址，倒不怕找不到對方的人。
按照上次留下的地址。花了半個鍾頭，王昊終於走到了目的地。
眼前的這棟建築占地極廣，前麵是花園，後麵才是建築的主題。隻有從鏽跡斑斑的大鐵門，以及花園裏因無人打理而叢生的野草，才能看出這裏主人的輝煌不再。
法雷爾的祖上曾是葡萄牙的貴族。留下這樣一棟建築，王昊絲毫不感奇怪。
輕輕叩了兩下鐵門。王昊就退後了兩步，立於門前靜靜的等待著。
過了好一會。大門內才傳來了一個極有規律的腳步聲。
“是你？”
開門的正是之前與王昊有過一麵之緣的法雷爾，他目光在王昊的身上停留了許久，微微一笑道：“如果你再晚來兩天，說不定就看不到我了。”