這個人是陸戰隊精英中的精英，後來不知道為什麼落魄之極，成了一個流浪街頭的癮君子。因為他看過十六歲的高闖獨自和十幾個馬來、印度的成年船員對毆而不服輸，因為他與十八歲的高闖再度相逢時，高闖無意間從當地的黑幫手中救了他，兩人成了忘年之交，每次高闖的船經過好望角時，他都會給高闖來個殘酷的特訓，並傳授了他很多對敵的經驗，所以後來的高闖成了水手中最不好惹的人，沒人敢因為他是黃種人而打他半點主意。也因為這些技巧，他很快就摸清了整個龍江船廠以及船隊下西洋的準備情況。
這個船廠依長江而建，僅幹船塢就有七座，每座有四、五百米長，緊靠著陡峭的長江岸，隻要打開高閘，瀉出阻隔住的長江水，船就可以順利移動，駛入長江的主航道。航行的船就在這裏建造，高闖曾經偷偷看過，發現這裏木船設計得相當科學，每隔一定的間距，就配置一個防水隔艙，船身是以側身板一層一層縱向加厚，這些木頭都是優質的杉木、榆木、楠木、橡木等硬木。錨壇，也就是桅杆的桅位就在防水隔艙的前麵，防水材料用的是優質的桐油和石灰的混合物，專門有一些工匠日夜煮熬以保證質量。
高闖記起以前曾經聽人說過，早年的外國船都是用豬油和爛泥來做防水材料，所以那些船經常會導致船身滲漏。這樣相比起來，中國人果然智慧多了。
而且這些船的船首尖如刀，可以在航行中衝破巨浪，艙麵寬闊，龍骨是以鐵筋將數根長木料捆束而成，安在V字型船身的底部，是高穩定性的設計，船首堅固，防撞性極高，還有水櫃，聽船匠們講，當海上有*時，水櫃會注入部分海水，防止船身劇烈搖擺。錨大約有三米長，至少也有九百斤重，上麵還分離出四個尖銳角鐵，像四個爪子一樣。
大部分船的船艙分為四層，最下麵的一層，估計是放置重物以壓艙底之用，第二層是住宿和倉庫的位置，第三層和頂艙結合了室外的食堂、廚房和艦橋，最上麵一層是很堅固的戰鬥平台，給高闖感覺這就是現代航母的雛形。
現在離六月出海還有不到一百天，船舶已經基本建造完畢，隻是做著最後的修整和裝飾。這些船已經停泊在長江沿岸，高闖花了點時間，差點走斷了腿，還偷偷騎馬跑了一趟才大致看了一遍。最大的船一共有四艘，被造得非常壯麗、碩大無朋，船身雕繪著豔麗的圖案，船首是獸頭雕刻及目光炯炯的龍睛，船尾是龍鳳紋和鷹、球狀物等代表好彩頭的圖案，船底塗著白漆，接近紅色水線的地方是一個太極圖案，整體看來華麗大氣，還真是配合大明王朝的偉大和實力。
其餘的船要相對小些，有八桅、七桅、六桅、五桅的，還有一種八櫓巡遊艇似的小船，大約三十來米長，一看就是打擊海盜的戰船。總之，現在是一切準備就緒，就等著出海的那一天了。