完美！
蕭良勉為其難的請大家坐到客廳兼茶室裏，親自給錢少斌他們泡上茶：“有什麼事，快點說吧？”
“後天我們也去秣陵？”錢少斌開門見山的說道。
蕭瀟要連夜趕去秣陵，錢采薇怕家裏就一個保姆照顧不過來，就讓她媽跟她妹夜裏也住到新宅陪她。
錢少斌得知蕭良後天就要借秣陵市政府舉辦的華商經貿交流大會進行專題演講，目的還是為徐東鐵路與古江口深水港建設籌資，他哪裏還坐得住？
上市公司東洲動力經過重組之後，旗下主要覆蓋兩項業務，一是車用柴油機以及齒輪箱、傳動部件的生產製造，一是對宿雲山能源持股50，采用蝸巢科技開發的閥控式貧液技術，生產車船發動機啟停、儲能及不間斷電源所用的鉛酸蓄電池組。
蕭良沉寂無聲近半年時間裏，宿雲山能源在獅山經濟技開發區的生產基地，順利完成第三期工廠建設，使得閥控蓄電池產能總投資達到八個億。
也由於蝸巢科技所開發的閥控貧液技術，直接填補了國內的技術空白，兼之國內近年大規模推動通信基站及金融通信等部門不間斷電源建設，宿雲山能源的產品物美價廉，受到下遊廠商的熱捧。
三期工廠建成後，訂單差不多同時接滿，經過三個月的產能爬坡，目前月產值已經突破一億。
雖說蕭良同時還將閥控貧液蓄電池技術轉讓給另外三家蓄電池廠，但除了轉讓時間較晚，這三家廠商需要一段時間對專利技術進行消化外，同時也沒有船機廠（東洲動力）與天盈投資兩大金主提供充足的建設資金，更沒有唐繼華這樣的人物親自幫著跑配套貸款。
因此這三家今年底之前能完成的總產能投資也僅有三個億，總產能規模僅為宿雲山能源的40。
按照計劃，宿雲山能源原本是三期工廠建成後，就要籌資進行規模不小於三期的四期工廠的建設，同時對一二期工廠進行生產線技術改造。
五月事件發生後，天盈投資暫停在東洲的籌資、投資計劃，宿雲山能源的四期工廠也隻能無限期停留在紙麵上。
蕭良這次既然出山了，後天還要到秣陵進行演講，為徐東鐵路及古江口深水港建設籌資，錢少斌打蕭良的傳呼不回，隻能拉上副總曾銘新以及負責宿雲山能源運營管理的張殷彪，連夜找到胡婕，趕到雲社來，當麵找蕭良談。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！