而與此同時，看到己方精銳弓騎竟然不止沒有消滅漢軍哨騎，反而讓漢軍哨騎反殺逃遁，而且在逃遁途中射出鳴鏑火箭報信後，葉格爾立即就是惱羞成怒的下令全軍突擊。
分別打著猙獰熊頭旗幟和黑鷹旗幟的三支騎兵，帶出三條土黃色煙塵之龍，越過山坡，漫過草地，帶著驚天的威勢，發出震天的聲響，從三個方向向漢軍運輸隊席卷而來。
“建車壘！”
漢軍主帥裴堅，原本是龜茲漢軍中的校尉，是老將上官鼎的左右手之一，但在疏勒一戰，見到自己老友張奐因為蘇代的瞎指揮而送命後，對蘇代領導的龜茲和龜茲軍徹底失望的他，毅然投靠向冉冉升起的李錚，被李錚委以重任，任命為詡軍校尉，擔任牛文忠的副手，這一次漢軍設立伏擊圈，由他親自帶領誘餌部隊，麵對敵軍六千多騎兵奔馳的駭人威勢，裴堅無比沉著鎮定的下令。
在裴堅一聲令下後，半數漢軍士兵這時拋棄了作為一名士兵的身份，從幾輛大車中拿出錘子、鐵釘、鐵釺和粗鐵鏈等物，化身為工匠在那些外圍大車上翻上翻下，先將鐵釺鑲入預先在車輪上預留的孔洞中後，然後掄起鐵錘狠狠打入泥地中，從而將大車的唯一支撐點和活動點車輪給牢牢的與大地相連，增強了單車的反衝擊力能力。
後那些化身工匠的漢軍士兵又用粗鐵鏈，將所有已經首尾相連的大車緊密鏈接在一起，在被鐵鏈相連之後，不能說是將所有大車化為了一個整體，能牽一發而動全身，可以集體抗擊衝擊，但起碼如果一輛大車受到衝撞，那麼其左右的四五輛大車都是會受到牽連，能夠分攤受到的衝擊力，這鐵鏈鎖車之舉，又是進一步加強了所有大車承受衝擊力的能力，讓大車壘更為固若金湯。
這些主要工序完成後，另一半的漢軍，立刻從處於頭尾位置的大車中抽出備用盾牌和大批鋼矛上前，將一麵麵長盾插進各車首尾連接處的空隙間，保護鐵鏈和防止敵人的箭矢從這空隙射入，而那些鋼矛，則是全部從車廂上預留的孔洞中插入，以四十度到六十度的角度，斜指天空，等漢軍士兵將這些鋼矛的矛鐏卡入底部車板上預留的卡槽，並用鐵釘固定後，這些鋼矛已經完全與大車連成一體，除非自身折斷，或是與大車車一起翻覆，要不然，它會一直存在著，用鋒利的矛尖刺穿任何敢於正麵衝撞大車的敵人和其戰馬。
雖然看起來組成車壘工序繁多並且繁瑣，但久經訓練的這支漢軍，已將構建車壘之法爛熟於心，並在先前的訓練中演練了無數遍，雖然是第一次在實戰中使用車壘，但在構建過程中並無發生大的錯漏之事，非常迅速的隻用了不到三分鍾時間，在群策群力下三千眾誌成城的漢軍將士就迅速將各車壘構建完成。