泉州港亦稱刺桐港，因初築泉州城時城周圍植刺桐樹而得名。泉州城東南隅的泉州灣及其鄰近的安海灣、圍頭灣、深滬灣等一起組成了著名的泉州港，它東臨大海，港灣曲折，可停泊巨輪。
據記載，早在公元6世紀中葉，泉州與馬來半島就有船隻往來。到了唐代，泉州和廣州、揚州等，並稱為我國對外貿易的大港口。自唐代到宋代，隨著東南沿海經濟文化的發展和南宋政治中心南移至臨安（今杭州），地處東南沿海要衝的泉州港獲得了迅速發展，泉州的社會經濟進入全盛時期，在宋元時發展成為世界上最大的港口。
當時，泉州港上帆檣林立，商賈雲集，世界上有近百個國家和地區通過這裏，與我國通商貿易和友好往來，操著各種語言的亞非朋友，穿著各種服式的外國商人、旅行者、傳教士數以萬計。泉州至今還保存了許多有關古代中外人民友好交往的文物和遺跡。
明朝以後，由於政治經濟狀況的變化和泉州港航道被流沙淤塞，不利於航行，泉州港日益衰落。如今泉州港又煥發了青春，各種貨輪南來北往，汽笛長鳴，呈現了一派欣欣向榮的景象。
現存最早和最長的水槽
現存最早的水槽是公元前19世紀建造的，全長50餘千米。其中最著名而且保存良好的一段是在法國尼木附近，架設在噶爾頓河上的噶爾渡槽，長達275米，高49米，用當地的石灰岩砌成的渡槽看上去極其勻稱雄偉。上下共三層，石砌拱券，下層是人行橋，上層是流水橋。
古代最長的水槽是突尼斯迦太基水槽，是羅馬人在哈德良統治時代所建。從查戈安泉到達尤貝杜加全長141千米，至1895年時，尚存拱門344個。當時的流水量，估計每天為840萬加侖。
最古老的石塊建築
上世紀初，在地中海馬爾他島上的塔爾發掘出一大批神殿，大小共計16座，都是用大塊的珊瑚石灰石建造的。其中最大的一座叫“巨神之塔”，高約8米，蔚為壯觀。同時發掘出的還有一些石雕像，其形態栩栩如生，有的大小同真人相仿。
這座神殿的建造時間一直是個謎，由於過去考古界普遍認為古代文明起源於埃及和希臘，其他地方的文明隻能受他們的啟蒙或傳播的結果，因此，有人就拿塔爾鄉神殿裏的石雕像螺旋圖案同希臘和埃及的類似圖案作對比，從而把它的建造時間估計為公元前1600年。
世界第一大壩
在巴西與巴拉圭交界的巴拉那河上，有堪稱世界第一的伊泰普大壩。大壩高225米，長8000米，所用混凝土達1180萬立方米。用這些混凝土可建一個供200萬人居住的城市，或者建造一條從大壩通到美國紐約的高速公路。大壩建築形成的伊泰普水庫最高水位達233米，水庫總量290億立方米。
大壩外側整齊地排列著18根注水高壓銅管，每根銅管的半徑為10.5米，若用它鋪成地下遂道，可容四輛大轎車並行。18台發電機組就安裝在大壩的“腹中”，每台發電機的裝機容量為70萬千瓦，是三峽水電站建成前世界上最大的水力發電機組，其單機發電量可滿足一座200萬人口的城市用電。
伊泰普水電站被譽為“世紀工程”，它的主機房高112米，長968米，寬99米，麵積相當於4個足球場。水電站的裝機容量1260萬千瓦，超出世界原居前列的美國大古力水電站（650千瓦）和俄羅斯薩揚斯卡亞水電站（640千瓦）。
如今，水電站也成了當地的旅遊熱點。迄今為止，已有來自140多個國家的近700萬人參觀了伊泰普水電站，這些傾慕“世紀工程”之名而來的遊人，無不為工程的宏偉和壯觀而傾倒。在電站參觀紀念冊上已留下一百多位國家元首和政府首腦的簽名。1992年6月，聯合國環境與發展大會在巴西舉行，會議前後，各國前來參觀的生態專家和環境專家多達1.5萬人。