“沒事，沒事，以後要車隨叫隨到。”
圍形車(後來我們尊稱他為車哥)也算是個傳奇人物，性格特怪，是我們組合裏禦用的逃命駕駛員，從沒有出過事故，在專業領域上有著非凡的造詣。
“那上樓坐坐，喝杯茶，這工作了一天也挺累的吧？”我招呼著他上樓。
“喲，你們這房間挺不錯啊，自己的吧？”
“哪能啊，坐，這租的。上回那趟多少錢？剛才也在電話裏給你說了，這還有點事兒順便想拜托你，你看有時間不？”
“有，有，你們說就好，上回的算了，我說了不要就不要。你知道為什麼不要嗎？”
“不知道。”我如實回答。
“我現在坐在這裏，就能說明問題了嘛。”他說著話，把腳也搭在了茶幾上，完全不像個陌生人。
“來，給。”殿下遞給他一瓶汽水，也丟給我一瓶。
“你能確定我們能再叫你？”我好奇地問。
“確定！哪怕不是現在，也一定會有再見麵的機會的。我們跑車的沒別的，就平時接觸的人多一點兒，你們是幹什麼的，要去幹什麼，我基本掃一眼就知道了。”
要說這一方麵，往深了說算是心理學吧。在藍道上掌握一點心理學那是必要的，但是我真做不到像車哥那樣銳利。殿下也認為他很厲害。
幾番交談後，上一回的錢都沒有拿，他便拍拍屁股答應了我們的事。然後，三人喝了一頓酒。事成！
回家的時候殿下就交代我：“別逢人就說你是撈偏門的，人家得怎麼想？”
“我當然不會傻到逢人就說我是撈偏門的，但真人麵前不說假話，不是所有人都能對你以誠相待，同樣也不需要在每個人麵前都那麼小心謹慎，否則日子就過得累了。有些事情不需要藏著掖著，沒那個必要。我認識你殿小二，不也這麼回事嗎？你說呢？”
殿下瞪了我一眼，表示懶得理我。
車哥向公司請了一個星期的假，說是他叔叔死了。按他的說法，每回要請一個長假，他家裏就得“死”一個人。領導也感覺這理由好批。他說，用這種事請假方便，一不用出證，二不用打條，隨應隨走，一個電話就搞定。
車哥這廝太有趣了，總愛完成一些高難度動作，而在我們請教他的時候，會顯得格外臭屁。
他小時候看過幾部賽車的電影，就著了魔似地喜歡上了這種追求速度與刺激的運動。那會兒他人不大，條件也有限，就倒騰摩托車。
這摩托玩到能到個什麼程度？他能說出個所以然來，但我認為也就是換零件比別人勤快點罷了。他在汽車方麵的技藝，一開始我也是將信將疑的，但見識過之後，就死心塌地不再懷疑了。
在不是很大的時候，他逮到了一個機會，因為家裏買回來一輛農用車。這可不得了，他翻書查資料，還動手實踐，從駕駛到修理，無一不精，居然能從車子的響聲來判斷哪一個部件出現了問題。或許開車的人都能做到這一點，但我在這方麵無異於一個外行，羨慕得很。
他說到這裏的時候，我們就笑話他上學的時候咋不見得這麼積極呢。
後來因學習成績急劇下滑，他索性就退了學。退學那年，他讀初中二年級。
我們三個人湊在一塊比誰的學曆最高，居然讓我以初中畢業證拿到了“最高學曆”的殊榮，實屬榮幸之至。不對不對，是他們太“謙讓”了。
同年紀的人還都在學校裏埋頭苦讀的時候，他就已經知道什麼叫為人處世，叫什麼人情事故了。誰說學習隻有在學校裏才能完成？
車哥回家後一門心思地學跟車，再到後來他一個人出車。什麼樣式的車他都開過，並且都開得很有水平。
我以為能玩漂移的人就是厲害的，他說不是，反而在一些彎道玩漂移會減速。這些事情都要根據路麵的情況來做決定。我也跟他學了一些專業術語，就漂移這一項，玩法就非常多。當然這個我懂，發牌還分好幾種呢。
比如刹車漂移，就是通過方向盤和刹車來完成的一項漂移技術。踩刹車的時候，通過打方向盤來使重心變動，後輪的負荷就會變小，抓地力就會隨之變小，從而發生漂移。