不明飛行物對電流產生作用，許多目擊報告都談到了這一點。1957年，美國空軍的研究人員發現，不明飛行物是通過某種受控電磁波來幹擾我們的電路的。汽車滅火、引擎停轉、飛機導航儀及無線電通訊受幹擾，這些現象十分危險，特別對正在航行中的飛機來說，必然是凶多吉少。然而，還有一種威脅嚴重地影響了公眾的生活，那就是大規模的停電事故。
1965年9月23日晚上，墨西哥奎爾納瓦卡市附近上空出現了一個巨大的淡紅色圓盤形飛行物。目擊者成千上萬，其中有州長埃米利·裏瓦·帕拉西。這個不明飛行物掠過市郊村鎮時，所有的電燈都暗了下來。接著，圓盤物飛入了市中心上空，整個城市便陷入了一片漆黑之中，持續時間竟達數分鍾。後來，飛行物向高空升去，迅速消失，城市這時才“重見光明”。奎爾納瓦卡市市長瓦倫丁·岡薩雷斯和軍區長官拉斐爾·恩裏克·維加將軍同州長一樣，自始至終觀察著不明飛行物的全部活動。
類似事件在其他國家也時有發生。在美國，UFO引起的第一次停電事件發生在伊利諾斯州的塔馬羅阿市。1957年11月14日，一個UFO出現在塔馬羅阿市低空，致使方圓6平方公裏內的電路全部中斷。11天後，巴西的莫吉-米林發生了同樣的事件。不過，這一回人們看到3個UFO在空中盤旋。1958年8月3日，羅馬市的一個街區由於UFO從空中掠過造成了嚴重的停電事故。
令人不安的停電事故在美國重要城市紐約也發生了，1957年11月9日，當一個著火的圓球體向低空下降時，各個電器和電網的電壓就開始急劇減弱。漢考克機場的幾位工作人員看到了一個不明飛行物，而剛從飛機上走下來的航空局官員沃爾什則發現，那是一個十分巨大的物體，它緩慢地在低空飛行，幾分鍾後，沃爾什又看到了第二個不明飛行物，它同第一個一模一樣。
這時，教官韋爾登·羅斯正架機向機場飛來，當時他還以為是地麵的房屋起了火。可是，羅斯和坐在他後麵的控製論專家詹姆斯·布魯金吃驚地發現，那個“通紅的火球”竟離開了地麵。它的直徑30米左右，它急速飛行，轉瞬間便消失在夜空。
當時，機場一片漆黑，羅斯憑著自己的經驗安全地著陸了。下了飛機，他立即向指揮塔和沃爾什作了報告。
據羅斯判斷，那個不速之客懸停的位置在克萊配電站上空，該配電站控製著全紐約市的用電。當時正是市民們到郊外去度假的時候，停電事故使600列地鐵火車停駛，60000人被困在漆黑的隧道裏。此外，數以千計的人亦被關在電梯中，無論怎樣呼救都無人答應。市內橋梁和地鐵隧道一片混亂，大小汽車你擠我撞，交通事故一個接著一個。
那天晚上，拉瓜迪亞機場勉強飛出了幾架飛機，但肯尼迪國際機場隻得取消全部航班，準備在該機場降落的飛機也隻好改而飛往其他機場。
紐約陷入了黑暗，消息立即傳到了華盛頓和白宮。當時的美國總統約翰遜馬上命令緊急戰備部頒布全國處於緊急狀態。那個晚上，他徹夜未眠，一直守在電話機旁，每5分鍾向緊急戰備部詢問一次情況。能源專家們一籌莫展，無法解釋這突然的、大範圍內的持續停電現象。他們認為，供電和控製係統是萬無一失的，決不可能是線路上的問題。
後來，困在地鐵隧道裏的乘客一個個摸黑走出了隧道。各家電台也啟動備用發電機，使中斷了的廣播又響了起來。
最苦的是困在電梯中的人：有的驚恐萬狀，發出絕望的嚎叫，有人砸開電梯的門，艱難地爬入樓內，而大部分人則隻好呆在電梯裏靜候了數小時才獲得“解放”。事後，曼哈頓和紐約市的救護車統統出動，醫院急診室裏擠得水泄不通，瘋人院裏的床位都被搶訂一空。據一則消息透露，連聖帕特裏克大教堂裏也住滿了精神失常的人。當時，有人認為是敵人發動了閃電戰，也有人以為天外來客入侵了地球。